Три корпуса «Богемии» приспособят под современное использование в Великом Новгороде
Инспекция государственного строительного надзора Новгородской области сообщила, что получила извещение о начале работ по реставрации и приспособлению для современное использования под гостиничный комплекс объекта культурного наследия регионального значения XIX века, комплекса построек мёдопивоваренного завода «Богемия».
По данным инспекции, проектом предусмотрена реконструкция трёх объектов. Береговой корпус — реконструкция с приспособлением под гостиницу с рестораном и вспомогательными помещениями. Главный корпус — реконструкция с приспособлением под гостиницу со спа-центром, тренажёрным залом, конференц-залом, кафетерием и баром. Лагерный корпус — реконструкция с приспособлением под досуговый центр с боулингом, бильярдной, банкетным залом, кинозалом — предназначен для разнообразного досуга клиентов гостиничного комплекса и гостей города.
В инспекции также напомнили, что мёдопивоваренный завод «Богемия» был построен в Новгороде на берегу Волхова в 1878 году. Комплекс состоял из нескольких построек — солодовни, медоварни, ледника, бондарного цеха, упаковочного отделения и других помещений. Завод работал до 1970 годов, но после того, как в Новгороде был открыт второй пивзавод, производство на «Богемии» постепенно стало сокращаться. В 1990 году завод был закрыт, здание пришло в запустение.
Добавим, что в июле 2024 года были продолжены раскопки на месте главного корпуса завода «Богемия».
Около Усть-Луги в Кингисеппском районе (где готовится большой капремонт интересного моста через реку Луга) близится к финалу ремонт «римской дороги» вдоль Кургальского заказника.
На видео — подготовка к асфальтированию: тяжелый грейдер распределяет и ровняет подушку из песка и щебня, специальный каток — утрамбовывает. Кто тут ездил, помнит, что под колесами раньше была булыжная мостовая.
В августе по всем 10 километрам от деревни Выбье до поворота на Курголово станет катить сильно проще. Укладчик и катки ждут своего часа, пережидая ливни этого августа. Дорога узкая, поэтому при реверсивном движении нужно будет быть особенно внимательным.
Чуть дальше начинается обновление моста через Липовскую протоку. Его нужно укрепить, сделать тротуары и также закатать в асфальт.