Детская улица в Петербурге получила современную систему освещения
На Васильевском острове завершена реконструкция системы освещения Детской улицы.
На протяжении километра между Косой линией и Шкиперским протоком смонтировано 34 металлические опоры, установлен 51 светодиодный фонарь, проложено 900 метров подземного кабеля.
«Каждый проект в городской программе модернизации уличного освещения прорабатывается с учетом принципов создания комфортной и безопасной городской среды и предусматривает целый комплекс работ. Он включает замену устаревших натриевых лам на экономичные светодиодные, а также установку фонарей на опоры и демонтаж воздушных линий, которые мешают восприятию пространства в исторической части города», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Рядом с Детской улицей расположены образовательные и медицинские учреждения, пять жилых массивов.
В ходе работ специалисты «Ленсвета» установили светодиоды теплой цветовой температуры, а для лучшей видимости пешеходов контрастным светом обозначили восемь «зебр».
Количество фонарей, освещающих проезжую часть и тротуары, увеличилось в 1,4 раза, при этом потребляемая мощность не изменилась. Вместо подвесных светильников на нависающих проводах установлены консольные на опорах.
За последние годы благодаря программе модернизации наружного освещения количество светильников на Васильевском острове на 1460. Строительство, реконструкция, капитальный ремонт освещения проведены на 25 объектах. В планах 2024 года - завершить работы в квартале 6, на улице Беринга.
Специалисты комплекса городского хозяйства выполнили половину от общего объема запланированных работ по ремонту Лефортовского тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. До конца этого года обновим самый протяженный тоннель столицы — Лефортовский, который является частью Третьего транспортного кольца и проходит под рекой Яузой», — отметил Петр Бирюков. Движение транспорта во время ремонта в тоннеле не перекрывается. Для выполнения работ поэтапно закрывают по одной полосе. Проект ремонта предусматривает замену защитно-декоративной облицовки с подсистемой крепления, разрушающейся под воздействием климатических факторов и вибрации, на новое покрытие типа «фронтон». Кроме того, специалисты заменят в тоннеле старые эвакуационные светильники на новые энергоэффективные, обновят трубопровод пожаротушения и установят современные извещатели. За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице отремонтировали, продлив срок их эксплуатации и создав более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.