Ленобласть отремонтировала Ропшинское шоссе
В Ломоносовском районе Ленобласти закончено обновление одной из основных региональных трасс на участке между Велигонтами и Новой Ропшей.
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дорожники целиком отремонтировали почти пять километров: уложили два слоя нового покрытия, укрепили обочины и нанесли разметку. Сейчас завершается установка знаков и монтаж новых остановок. Ремонт стал вторым этапом обновления всей трассы между Ропшей и Марьино (граница с Санкт-Петербургом): первая половина от Велигонтов в сторону Марьино было отремонтирована два года назад.
Региональная дорога между Ропшей и Марьино позволяет водителям выезжать как непосредственно вглубь Ломоносовского района и в дальнейшем на федеральную трассу А-180 «Навра», так и на Кольцевую автомобильную дорогу. Она востребована и транзитного транспорта, и у жителей близлежащих населенных пунктов: Разбегаево, Узигонтов и Райкузи.
Справка
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» рядом в Ломоносовском районе:
— закончен ремонт Красносельского шоссе от Новоселья в сторону Аннино;
— продолжается капитальный ремонт дороги между Аннино и Разбегаево: строители меняют асфальт, обустраивают тротуары в населенных пунктах, ставят освещение и расширяют мост через реку Стрелка.
Специалисты комплекса городского хозяйства капитально отремонтировали тоннель на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию мостовых сооружений в столице уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. В этом году провели капитальный ремонт тоннеля, входящего в состав транспортной развязки МКАД с Профсоюзной улицей. Его общая протяженность составляет 1,2 километра», — рассказал Петр Бирюков.
По его словам, для проведения работ сооружение не закрывали полностью, а поэтапно вводили ограничения. Специалисты частично заменили облицовку стен, отремонтировали деформационные швы, провели работы по гидроизоляции бетонных конструкций. Обновили также системы безопасности, диспетчеризации, электроснабжения, вентиляции и водоснабжения тоннеля.
За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице прошли различные виды ремонта. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.