Ленобласть отремонтировала Ропшинское шоссе
В Ломоносовском районе Ленобласти закончено обновление одной из основных региональных трасс на участке между Велигонтами и Новой Ропшей.
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дорожники целиком отремонтировали почти пять километров: уложили два слоя нового покрытия, укрепили обочины и нанесли разметку. Сейчас завершается установка знаков и монтаж новых остановок. Ремонт стал вторым этапом обновления всей трассы между Ропшей и Марьино (граница с Санкт-Петербургом): первая половина от Велигонтов в сторону Марьино было отремонтирована два года назад.
Региональная дорога между Ропшей и Марьино позволяет водителям выезжать как непосредственно вглубь Ломоносовского района и в дальнейшем на федеральную трассу А-180 «Навра», так и на Кольцевую автомобильную дорогу. Она востребована и транзитного транспорта, и у жителей близлежащих населенных пунктов: Разбегаево, Узигонтов и Райкузи.
Справка
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» рядом в Ломоносовском районе:
— закончен ремонт Красносельского шоссе от Новоселья в сторону Аннино;
— продолжается капитальный ремонт дороги между Аннино и Разбегаево: строители меняют асфальт, обустраивают тротуары в населенных пунктах, ставят освещение и расширяют мост через реку Стрелка.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили реализацию стратегических транспортных проектов Петербурга и ход работ по строительству Витебской развязки Западного Скоростного диаметра.
«Толчок к развитию городской транспортной инфраструктуры в целом дал наш Президент Владимир Путин. Он подчеркнул, что Петербург и Ленинградская область - это одна агломерация. Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) соединяет нас с Ленинградской областью. Витебская развязка – первый этап ШМСД. В перспективе развязка соединит две скоростные трассы и обеспечит непрерывное движение в направлении восточных районов города и области. Это один из важнейших для города проектов», – подчеркнул губернатор.
Роман Старовойт, в свою очередь, отметил, что Широтная магистраль - сложнейший объект в инженерном плане.
«Город провел колоссальную работу по решению имущественных, правовых вопросов, переносу сетей, коммуникаций, согласованиям с железной дорогой и собственниками земельных участков. Эта работа не всегда видна, но она занимает до 80% реализации проекта. Построить иногда гораздо проще, чем решить эти сложнейшие юридические и технические вопросы. Город блестяще с этим справляется. Губернатор держит их на личном контроле», – сказал министр.
Проект «Витебская развязка» включает в себя две транспортные развязки: с Западным скоростным диаметром и с Витебским проспектом, а также участок основного хода. Протяженность трассы - 2,6 км. Предусмотрено 6 полос для автотранспорта. Разрешенная скорость движения – 110 км/ч. Пропускная способность составит 70 тысяч транспортных средств в сутки. Создание Витебской развязки значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов, снизит нагрузку на развязку платной магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть.
В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с планируемой к строительству ШМСД, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт‑Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области.
«Проект большой и непростой. Строим в крайне стесненных условиях. Рядом железная дорога, деловая застройка, коммуникации. Но строители справляются. Все понимают важность этой развязки и делают все, чтобы выполнить задачи в срок», - особо отметил Александр Беглов.