Строительство поликлиники в Академическом районе столицы завершено
Завершилось строительство нового головного здания поликлиники № 11 в Академическом районе.
Его осмотрел Сергей Собянин.
«Три года строили эту поликлинику. Она большая — более 10 тысяч квадратных метров, оснащена самым современным оборудованием. Я так понимаю, здесь набор врачей будет полный, и узких специалистов, и врачей общей практики, — сказал мэр Москвы. — Поликлиника построена, идут пусконаладочные работы, надо завершать в максимально короткие сроки. По плану, я знаю, это конец года, но думаю, что можно на пару месяцев ускорить».
Строительство городской поликлиники проектной мощностью 750 посещений в смену на улице Вавилова (дом 61а) финансировалось за счет Адресной инвестиционной программы города Москвы.
В семиэтажном корпусе площадью 11,5 тысячи квадратных метров разместится головное здание городской поликлиники № 11. Сейчас оно находится на первом и втором этажах жилого дома 1956 года постройки на проспекте Вернадского (дом 9/10) и занимает площадь 1,9 тысячи квадратных метров. На момент открытия к нему прикрепят примерно 81 тысячу человек. Максимальная мощность — 1062 посещения в смену.
В головном здании на улице Вавилова (дом 61а) будут трудиться 233 сотрудника, в том числе 100 врачей и 62 работника среднего медицинского персонала.
Оказание медицинской помощи в новой поликлинике будет организовано в соответствии с новым московским стандартом. Зонирование помещений выполнено так, чтобы снизить вероятность возникновения очередей и сделать ожидание приема максимально комфортным. Предусмотрено разделение потоков здоровых и заболевших пациентов.
На первом этаже разместили вестибюли, стойку информации, зоны лучевой диагностики, приема анализов и введения инъекций, выдачи больничных листов. Кроме того, здесь расположили кафе здорового питания, аптеку, помещения охраны и дежурных врачей, посты пожарной сигнализации и зону ОРВИ.
На втором этаже находятся кабинеты унифицированного приема, участковых терапевтов и врачей общей практики, а на третьем — помещения для врачей-специалистов. На четвертом этаже оборудованы зона функциональной диагностики, отделение эндоскопии и дневной стационар, на пятом — отделение медицинской профилактики, кабинеты врачей-специалистов, УЗИ и вакцинопрофилактики.
Шестой этаж отдали под отделение физиотерапии, зал лечебной физкультуры и административные помещения, а на седьмом разместили конференц-зал и другие административные кабинеты.
В подвальном этаже расположены технические и складские помещения, центральное стерилизационное отделение, гардеробы верхней и домашней одежды персонала.
Головное здание поликлиники № 11 на улице Вавилова будет в шесть раз больше старого, сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
«Современный корпус оснастят по последнему слову медицинской техники. Оказание медпомощи организуют по новому московскому стандарту. Пациентов будут принимать врачи самых востребованных специализаций. Все это значительно повысит доступность и качество медпомощи для жителей Академического, Ломоносовского, Гагаринского, Обручевского и Черемушкинского районов», — написал мэр Москвы.
Для маломобильных пациентов создана безбарьерная среда, например есть специальные лифты и санузлы.
Планируется благоустроить прилегающую территорию: высадить кустарники и деревья, организовать велопарковку. Еще предусмотрена парковка для служебного транспорта на 10 машино-мест.
Рядом с поликлиникой расположены автобусные остановки. До нового здания можно добраться с помощью шести маршрутов.
Сейчас в поликлинике завершается внутренняя чистовая отделка. Ведутся пусконаладочные работы внутренних инженерных сетей, оснащение медицинским оборудованием, сборка и расстановка мебели.
Первых пациентов головное здание поликлиники № 11 планирует принять до конца 2024 года.
Продолжается строительство станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Сейчас ведутся монолитные и земляные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Академическая” Троицкой линии метрополитена завершаются переустройство инженерных сетей и земляные работы — разработано более 170 тысяч кубометров грунта. Готовность монолитных конструкций станционного комплекса оценивается на треть. Строители уложили свыше 14 тысяч кубических метров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Одновременно работы идут на двух притоннельных сооружениях Троицкой линии, которые находятся между «Академической» и соседней с ней станцией «Вавиловская», — на водоотливной установке и в вентиляционной шахте. Ранее проходку их стволов выполнили с помощью стволопроходческого комплекса «Валентина».
«На водоотливной установке строители приступают к активной фазе замораживания грунтов для дальнейшего соединения ствола с пройденным тоннелем горным способом. На вентиляционной шахте грунты уже заморожены, сейчас ведется сооружение сбоек вентствола и метротоннеля», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Строительство объектов столичного метрополитена относится к категории особо опасных и технически сложных работ, требующих особого внимания. Подземные работы зачастую ведутся в сложных грунтах и в условиях плотной городской застройки. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы комитета на каждом этапе сооружения подземных объектов оценивают соответствие выполненных работ и применяемых строительных материалов, проверяют организацию производственного процесса, а также проведение строителями мониторинга состояния наземных сооружений вблизи стройплощадок. Всего за весь период строительства участка Троицкой линии, в состав которого входит станция «Академическая», состоялось девять выездных проверок.
Сооружение станционного комплекса «Академической» имеет важное значение для более тесной интеграции ТиНАО в транспортный каркас столицы — именно здесь появится пересадка между Троицкой и Калужско-Рижской линиями метрополитена. Это значительно сократит для жителей округов путь до исторического центра столицы.
В облике строящейся станции «Академическая», согласно замыслам архитекторов и проектировщиков, будет прослеживаться отсылка к истории науки и культуры. Он будет связан с Российской академией наук — рядом со станцией располагается множество входящих в ее состав институтов, различных научных и учебных заведений.
На Троицкой линии в стадии активного строительства находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». В перспективе ее протяженность составит около 43 километров. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Ожидается, что с полным запуском новой ветки ею будут пользоваться свыше 300 тысяч пассажиров в день. Около новых станций проживают примерно 1,5 миллиона горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.