Инвестиционная компания «А1» отказалась от покупки «Мосинжстроя»

02.02.2009 17:29

Инвестиционная компания «А1» из-за кризиса отказалась от покупки «Мосинжстроя», крупнейшего генподрядчика по строительству объектов инженерной инфраструктуры, которого она собиралась приобрести еще в середине 2008 г., пишет газета «Ведомости».

«У нас нет интереса к этому активу. Мы вышли из сделки в конце 2008 г. и в условиях кризиса не считаем, что у компании радужные перспективы. «Мосинжстрой» - не очень прибыльное предприятие, а «А1» нацелена на другую доходность», - заявил источник в «А1».

Таким образом, у «Ростехнологий» теперь больше нет конкурента в борьбе за «Мосинжстрой». В марте 2008 г. «Оборонимпэкс» (сейчас – «Проминвест», инвестиционное подразделение «Ростехнологий») объявил о покупке 6% акций «Мосинжстроя», и намерении довести свою долю до контрольной, но сделка так и не состоялась.

По словам замгендиректора по инвестициям «Проминвеста» Сергея Солоусова, «Ростехнологии» по-прежнему заинтересованы в получении контроля над компанией. «В «Ростехнологиях» формируется строительно-девелоперский холдинг, в структуре которого необходим «Мосинжстрой»: это компания с большим потенциалом, а инфраструктурное строительство является перспективным направлением», - сказал он.

Н.Асаул: Для работы аванпорта в Бронке будет создана особая транспортная инфраструктура
30.01.2009 20:17

В беседе с корреспондентом АСН-инфо председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул опроверг слухи о том, что помимо Бронки, будут строиться некие другие порты, ближе к Петергофу. «Ничего подобного там не будет, – сказал он. - Это не соответствует градостроительным планам. В Старом Петергофе планируется развитие жилой застройки. По аналогичным причинам мы полностью отказались от строительства аванпорта в Горской. Порт и курорт несовместимы».

Н.Асаул также подчеркнул, что для работы аванпорта в Бронке не планируется использовать существующую улично-дорожную сеть Ломоносова. Сплетни о задействовании в этих целях ул. Астрономической и Федюнинского, Краснофлотского шоссе и Дворцового пр., не соответствуют действительности, отметил он.

Для доставки грузов с Ломоносовского грузового терминала на КАД будет построена т.н. Северная дорога непосредственно вдоль берега моря, ниже Дворцового пр. «Это будет рокадная, то есть вспомогательная дорога. По ней грузы будут доставляться непосредственно к развилке КАД и Краснофлотского шоссе. Этот транзит не будет смешиваться с существующими транспортными потоками», - подчеркнул Н.Асаул.

Полностью беседу с Н.Асаулом можно прочесть в разделе «Интервью».