В фокусе внимания — экология Гатчины
На территории Гатчинского муниципального округа планируется реализация перспективного экологического проекта.
Строительство нового экотехнопарка на территории муниципального округа, деятельность полигона «Новый Свет-ЭКО» и модернизация инфраструктуры мест накопления отходов и их своевременный вывоз были в центре внимания на очередной встрече в правительстве Ленинградской области с активными жителями Гатчины и Гатчинского района, которую провел вице-губернатор региона Михаил Ильин.
Было отмечено, что реализация проекта экотехнопарка направлена на развитие экономики замкнутого цикла — одной из инициатив социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 года.
Сам объект будет представлять из себя индустриальный (промышленный) парк, часть инфраструктуры которого будет использоваться для вовлечения в хозяйственный оборот вторичного сырья.
Строительство парка, несомненно, станет фактором достижения цели по созданию устойчивой системы обращения с твердыми коммунальными отходами. Ознакомиться с его проектом можно на официальном сайте ППК «РЭО».
Администрации Гатчинского муниципального округа было поручено провести анализ необходимости дооснащения контейнерных площадок дополнительными емкостями для накопления ТКО, а также проработать вопрос о создании дополнительных контейнерных площадок.
Не обошли экоактивисты и вопрос раздельного накопления отходов (РСО). Жители пожаловались на низкий уровень информативности на контейнерах для РСО и попросили внести соответствующие изменения. Михаил Ильин поручил комитету Ленинградской области по обращению с отходами, совместно с Региональным оператором, подготовить ряд вариантов информационных наклеек на контейнеры для РСО и провести голосование среди жителей на лучший проект.
Для контроля экологической ситуации встречи с активными жителями Гатчины и Гатчинского муниципального округа будут продолжены.
Справка
На встрече присутствовали представители профильных комитетов Ленинградской области — правопорядка, эконадзора, природных ресурсов, по обращению с отходами, здравоохранения, федеральных ведомств — Росприроднадзора и Роспотребнадзора, Администрации Гатчинского муниципального округа, а также представители ППК «РЭО», Регионального оператора, «Новый Свет-ЭКО» и «Экоцифры».
Продолжается строительство станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Сейчас ведутся монолитные и земляные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Академическая” Троицкой линии метрополитена завершаются переустройство инженерных сетей и земляные работы — разработано более 170 тысяч кубометров грунта. Готовность монолитных конструкций станционного комплекса оценивается на треть. Строители уложили свыше 14 тысяч кубических метров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Одновременно работы идут на двух притоннельных сооружениях Троицкой линии, которые находятся между «Академической» и соседней с ней станцией «Вавиловская», — на водоотливной установке и в вентиляционной шахте. Ранее проходку их стволов выполнили с помощью стволопроходческого комплекса «Валентина».
«На водоотливной установке строители приступают к активной фазе замораживания грунтов для дальнейшего соединения ствола с пройденным тоннелем горным способом. На вентиляционной шахте грунты уже заморожены, сейчас ведется сооружение сбоек вентствола и метротоннеля», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Строительство объектов столичного метрополитена относится к категории особо опасных и технически сложных работ, требующих особого внимания. Подземные работы зачастую ведутся в сложных грунтах и в условиях плотной городской застройки. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы комитета на каждом этапе сооружения подземных объектов оценивают соответствие выполненных работ и применяемых строительных материалов, проверяют организацию производственного процесса, а также проведение строителями мониторинга состояния наземных сооружений вблизи стройплощадок. Всего за весь период строительства участка Троицкой линии, в состав которого входит станция «Академическая», состоялось девять выездных проверок.
Сооружение станционного комплекса «Академической» имеет важное значение для более тесной интеграции ТиНАО в транспортный каркас столицы — именно здесь появится пересадка между Троицкой и Калужско-Рижской линиями метрополитена. Это значительно сократит для жителей округов путь до исторического центра столицы.
В облике строящейся станции «Академическая», согласно замыслам архитекторов и проектировщиков, будет прослеживаться отсылка к истории науки и культуры. Он будет связан с Российской академией наук — рядом со станцией располагается множество входящих в ее состав институтов, различных научных и учебных заведений.
На Троицкой линии в стадии активного строительства находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». В перспективе ее протяженность составит около 43 километров. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Ожидается, что с полным запуском новой ветки ею будут пользоваться свыше 300 тысяч пассажиров в день. Около новых станций проживают примерно 1,5 миллиона горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.