Петербург приступил к реализации проекта ВСМ-1
На выставке «Мой Петербург» сегодня официально представлен проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург-Москва (ВСМ-1).
В презентации приняли участие губернатор Александр Беглов, заместитель мэра Москвы, заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило, генеральный директор ООО «ВСМ Две Столицы» Олег Тони, представители компаний и ведомств, которые будут работать по проекту, и регионов, где пройдет ВСМ.
В рамках презентации состоялась стратегическая сессия, на которой обсудили состояние работ по проекту и его значение для Северной столицы и всей страны.
«Строительство ВСМ обсуждали долго. На заключительном этапе решение принял Президент. В ходе совещания, которое длилось больше двух часов, было принято решение - дороге быть», - напомнил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что Петербург всегда был важнейшим транспортным и железнодорожным узлом, центром инноваций в этой сфере. Здесь открыли первую железную дорогу в России.
«По поручению Президента город сегодня реализует масштабную программу модернизации транспортной системы. Железным дорогам отведена особая роль в развитии всей Санкт‑Петербургской агломерации», - отметил губернатор.
Как напомнил глава города, в 2020 году РЖД разработало концепцию развития железнодорожной инфраструктуры, которая предусматривает строительство двух железнодорожных обходов: юго-западного и северо-восточного. Они выведут из города большую часть транзитного грузового транспорта. Освободившиеся линии будут использоваться для перевозки пассажиров.
«В результате мы получим «наземное метро» на базе городских электричек. Ускорим развитие тактового движения между Петербургом, его пригородами и населенными пунктами Ленинградской области», - сказал губернатор.
На сегодня налажено «тактовое движение» пригородных поездов в направлении Пушкина, Павловска, Ломоносова, Красного Села, Мельничного Ручья. Интервал движения электричек - не более 15 минут. На очереди - Сестрорецк и Токсово, а также организация движения пригородных поездов на участке Капитолово - Девяткино - Ладожский вокзал.
Развитие железнодорожного узла входит в список стратегических проектов, которые реализует Петербург. Среди них - Широтная магистраль скоростного движения, КАД-2, Южная широтная магистраль, Большой Смоленский мост, вторая очередь аэропорта Пулково и другие.
«Особую роль в преображении Северной столицы должна сыграть именно Высокоскоростная железнодорожная магистраль. Это будет первая скоростная и полностью пассажирская дорога России. По сути, мы создаем одну масштабную агломерацию, которая объединит две столицы, Ленинградскую, Новгородскую, Тверскую и Московские области», - отметил Александр Беглов.
Проект позволит увеличить турпоток со стороны Москвы на 25%.
Для строительства ВСМ-1 планируется реконструкция станции Санкт‑Петербург - Главный и строительство технической станции Обухово-2. Уже известно, как будет выглядеть новый терминал в центре города.
Глава «ВСМ Две Столицы» Олег Тони заверил, что сложившейся исторической застройке будет уделено максимальное внимание.
«ВСМ - это вызов, но также и возможности. Скоростная дорога - это новые рабочие места, новое качество жизни в регионах, где пройдет дорога. Это комфорт и безопасность пассажиров, развитие новых, в том числе интеллектуальных промышленных и транспортных технологий. Это развитие экономики страны», - сказал он. - Президентом России подписан проект развития высокоскоростных железнодорожных магистралей, который включает пять направлений: Москва – Санкт‑Петербург, Екатеринбург, Адлер, Минск и Рязань. Маршрут Москва – Санкт‑Петербург станет первым из этих направлений, а его запуск намечен на 2028 год. Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей будет способствовать повышению качества жизни людей за счет создания новых рабочих мест, повышения транспортной доступности и мобильности населения, а также улучшению уровня комфорта и безопасности пассажиров. Проект ВСМ-1 позволит сделать Москву и Санкт‑Петербург ближе друг к другу. Значительное сокращение времени в пути неизбежно приведет к росту туристического потока. Большее количество пассажиров, в том числе гостей из других регионов, смогут позволить себе поездку одним днем или на выходные с туристическими целями».
Заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило, в свою очередь, поблагодарил петербургского губернатора за активную работу по проекту и оперативное решение вопросов.
«Все вопросы, которые требовали быстрых решений, Санкт‑Петербург решает. И это дает уверенность в том, что проект будет реализован в те сроки, которые установлены Президентом», - подчеркнул он. -Проект строительства Высокоскоростной магистрали перестал быть чисто теоретическим упражнением, он сегодня перешел в практическую плоскость. Заключено концессионное соглашение, выделены средства на выкуп земельных участков, и можно сказать, что проект очень активно набирает ход. Старт проекту дан. В добрый путь».
В производстве нового пассажирского скоростного поезда будут участвовать предприятия и компании 15 регионов России. Петербург уже приступил к реализации проекта.
«Петербург становится участником самых новаторских и прогрессивных технических и транспортных замыслов. Промышленные предприятия города обладают серьезным опытом в транспортном машиностроении. Наши профильные вузы и колледжи готовят квалифицированных специалистов - это будущие кадры проекта. Уверен, что научный, технологический и образовательный ресурс Северной столицы будет востребован в работе по преображению отечественных железных дорог», - подытожил Александр Беглов.
Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов провел рабочее совещание по вопросу благоустройства нового общественного пространства вдоль Раумской улицы в Колпино.
Новый парк расположен в жилом квартале.
«Совсем недавно мы встречались здесь с колпинцами, обсуждали вопросы благоустройства. Теперь вдоль Раумской улицы создано новое общественное пространство. Обустроены зоны для активного отдыха, занятий спортом, уголки для прогулок и тихого отдыха. Это очень важно — чтобы было в парке было зонирование - как минимум четыре зоны. Детские площадки, спортивные площадки для подростков, для людей серебряного возраста, чтобы посидеть, пообщаться, и одно общее пространство, где можно организовывать концерты и праздники для всех возрастов. Самое главное - и это обязательное условие для Петербурга - создана безбарьерная среда», - сказал губернатор.
В парке на Раумской улице построен новый пешеходный мост для транзитного прохода. Вся территория оборудована современными элементами благоустройства, в том числе есть скамейки, навесы для защиты от дождя и снега, велопарковки. Созданы детские площадки с игровыми городками, спортивная площадка с полосой препятствий.
В верхней части участка вдоль Раумской улицы для активного отдыха детей и молодежи отведена зона для занятий экстремальными видами спорта. Она включает скейт-парк и «памп трек» для езды на велосипеде по сложному рельефу. Это самый большой подобный парк не только в Петербурге, но и во всем Северо-Западном регионе, его площадь — более 4 тысяч квадратных метров. Также есть площадки для мини-футбола. Спортивная зона отделена деревьями, поэтому она не будет мешать зоне тихого отдыха на участке, ведущем к берегу реки Ижоры.
Вдоль берега предусмотрено устройство двух пешеходных линий – одна прямая, для тех кто просто идет через парк, вторая – извилистая дорожка вдоль берега, предназначенная для прогулок. Также вдоль видового маршрута предусмотрено устройство «Сада Сирени».
«Работа выполнена на 99%. Парк откроется в День города Колпино - 31 августа», — сказал Александр Беглов.
Он отметил, что за последние годы в Петербурге создано 226 общественных пространств.
«Наша задача — сделать город таким, чтобы 30 процентов всей территории занимали зеленые зоны», - подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор пообщался с жителями, обсудил с ними новую городскую программу «Серебряный возраст», которая реализуется как часть национального проекта «Продолжительная и активная жизнь». Колпинцы представили свои предложения — что еще можно включить в программу, а также назвали адреса, где необходимо улучшить освещение.