Застройщиков Ленинградской области обязали закладывать в проекты бомбоубежища
В градостроительное проектирование Ленобласти добавили норматив об обеспечении жителей региона «объектами гражданской обороны».
Речь о четырех типах помещений, которые можно использовать как бомбоубежища: подвалах жилых домов, подвалах зданий, гаражах и складах, а также помещениях транспортной городской инфраструктуры (подземные переходы, тоннели и проч.).
Бомбоубежища, согласно нормативам, должны покрыть 100% населения (по данным регистрации) и находиться в предусмотренной документом доступности.
Новые правила начнут действовать с 23 августа 2024 года, сообщил изданию источник в региональном правительстве. Журналисты отмечают, что изменения внесены не по инициативе региона, а по федеральной указке.
Для застройщиков нововведение означает новые нормы планирования: теперь они должны рассчитывать этажность здания исходя из наличия помещений, которые пригодны для бомбоубежищ, или планировать их строительство самостоятельно. Власти региона должны будут учитывать новые нормативы при корректировке любых градостроительных документов, в том числе — генплана.
Специалисты комплекса городского хозяйства капитально отремонтировали тоннель на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию мостовых сооружений в столице уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. В этом году провели капитальный ремонт тоннеля, входящего в состав транспортной развязки МКАД с Профсоюзной улицей. Его общая протяженность составляет 1,2 километра», — рассказал Петр Бирюков.
По его словам, для проведения работ сооружение не закрывали полностью, а поэтапно вводили ограничения. Специалисты частично заменили облицовку стен, отремонтировали деформационные швы, провели работы по гидроизоляции бетонных конструкций. Обновили также системы безопасности, диспетчеризации, электроснабжения, вентиляции и водоснабжения тоннеля.
За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице прошли различные виды ремонта. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.