Застройщиков Ленинградской области обязали закладывать в проекты бомбоубежища
В градостроительное проектирование Ленобласти добавили норматив об обеспечении жителей региона «объектами гражданской обороны».
Речь о четырех типах помещений, которые можно использовать как бомбоубежища: подвалах жилых домов, подвалах зданий, гаражах и складах, а также помещениях транспортной городской инфраструктуры (подземные переходы, тоннели и проч.).
Бомбоубежища, согласно нормативам, должны покрыть 100% населения (по данным регистрации) и находиться в предусмотренной документом доступности.
Новые правила начнут действовать с 23 августа 2024 года, сообщил изданию источник в региональном правительстве. Журналисты отмечают, что изменения внесены не по инициативе региона, а по федеральной указке.
Для застройщиков нововведение означает новые нормы планирования: теперь они должны рассчитывать этажность здания исходя из наличия помещений, которые пригодны для бомбоубежищ, или планировать их строительство самостоятельно. Власти региона должны будут учитывать новые нормативы при корректировке любых градостроительных документов, в том числе — генплана.
На Железноводской улице в Василеостровском районе старые натриевые светильники заменили на светодиодные.
Проезжую часть протяженностью 1,7 км осветили 122 фонаря нового поколения. Опоры и светильники остались прежними.
«В Петербурге за последние годы выполнили большой объем работ по модернизации систем освещения. Ремонт и замену оборудования проводим комплексно - на всем протяжении улицы или на всей территории квартала. Равномерное освещение получает не только проезжая часть, но и тротуары, боковые и внутриквартальные проезды. Сегодня уже 54% всех фонарей – со светодиодными лампами. Это обеспечивает значительную экономию и продлевает срок службы оборудования», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Система освещения Железноводской улицы проходит в границах семи кварталов. Она состоит из двух частей: от Уральской улицы до площади Балтийских Юнг и далее до Наличной улицы. Первая часть - проезжая с тротуарами и подвесными фонарями. Вторая — внутриквартальный проезд, который освещают светильники на опорах. Работа проводилась в два этапа: сначала менялись консольные фонари, а затем подвесные.
Впервые освещение на Железноводской появилось в 1965 году. Последняя реконструкция проводилась в 2012 году. Экономия от замены фонарей составит 600 тысяч рублей в год.
Доля светодиодных светильников в Василеостровском районе составляет 35%. В 2024 году здесь планируется установить свыше 1300 фонарей нового поколения по 25 адресам.