Проект Привокзальной площади для терминала ВСМ создадут к 2026 году
В Петербурге началась подготовка проекта планировки территории Привокзальной площади для строительства терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва.
Соответствующее распоряжение опубликовано городским комитетом по градостроительству и архитектуре (КГА) на сайте Смольного.
Согласно документу, проектирование будут вести в границах Привокзальной площади 2,25 га, а также на участках Днепропетровской улицы от Транспортного переулка до улицы Черняховского. Затронет оно и станцию метро «Лиговский проспект-2». Деньги на подготовку проекта выделят из бюджета Петербурга.
Подготовить документацию необходимо к 21 февраля 2026 года. До 21 ноября 2024 года КГА принимает предложения по проектированию от всех желающих их подать.
Напомним, терминал ВСМ и привокзальную площадь возведут на территории квартала исторических складов Кокоревых и бывшей конфетной фабрики «Блигкен и Робинсон». При этом исторические здания будут сохранены и включены в комплекс зданий вокзала.
Эскизный проект терминала ВСМ в августе представили Градостроительному совету Петербурга. Совет большинством голосов одобрил его в целом.
О капитальном ремонте региональной дороги Урень-Шарья-Никольск-Котлас шла речь на личном приеме жителей Вологодской области у врио губернатора Вологодской области Георгия Филимонова.
«Дорога Урень-Шарья-Никольск-Котлас имеет важное социальное, транспортно-логистическое, экономическое, стратегическое значение. Поэтому и вкладываем такие колоссальные средства из областного бюджета. Только на участок в 19,7 километров, который мы делаем с этого года до 2026, выделено около 665 миллионов рублей», - сообщил Георгий Филимонов.
Ремонт участка дороги проходит на территории Кичменгско-Городецкого округа. С 2027 года там же будут проводить работы на участке протяженностью около 50 километров с параллельным заходом в Никольск.
Общая протяженность дороги Урень-Шарья-Никольск-Котлас составляет 190 километров. Работы по ее капитальному ремонту останавливать не планируют до тех пор, пока объект не будет завершен полностью.
Наиболее сложные участки будут ежегодно приводить в нормативное состояние в рамках текущего содержания - это проведение ямочного ремонта, укрепление обочин, расчистка древесно-кустарниковой растительности.
Напомним, что ремонт дороги Урень-Шарья-Никольск-Котлас ведется с 2019 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». За 4 года работ было приведено в порядок 63 километра дорожного полотна.