Проект Привокзальной площади для терминала ВСМ создадут к 2026 году
В Петербурге началась подготовка проекта планировки территории Привокзальной площади для строительства терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва.
Соответствующее распоряжение опубликовано городским комитетом по градостроительству и архитектуре (КГА) на сайте Смольного.
Согласно документу, проектирование будут вести в границах Привокзальной площади 2,25 га, а также на участках Днепропетровской улицы от Транспортного переулка до улицы Черняховского. Затронет оно и станцию метро «Лиговский проспект-2». Деньги на подготовку проекта выделят из бюджета Петербурга.
Подготовить документацию необходимо к 21 февраля 2026 года. До 21 ноября 2024 года КГА принимает предложения по проектированию от всех желающих их подать.
Напомним, терминал ВСМ и привокзальную площадь возведут на территории квартала исторических складов Кокоревых и бывшей конфетной фабрики «Блигкен и Робинсон». При этом исторические здания будут сохранены и включены в комплекс зданий вокзала.
Эскизный проект терминала ВСМ в августе представили Градостроительному совету Петербурга. Совет большинством голосов одобрил его в целом.
В Гусеве на здании администрации (улица Ульяновых, д. 8) к 110-летию начала Первой мировой войны создают мурал по сюжету рассказа «Потерянное сердце» Александра Куприна.
Согласно рассказу, в начале войны аэроплан, в котором находились авиаинструктор Федор Юрков и наблюдатель, хорошо знавший немецкий язык, приземлился на площади Гумбиннена. Решение о приземлении было принято из-за того, что авиаторы сбились с курса, и им необходимо было сориентироваться на местности.
«Погода в верхних слоях была моросливая, с густым тяжелым туманом, — писал Александр Куприн. — Пилот вскоре потерял намеченный путь, перестал ориентироваться и решил приземлиться, чтобы опознаться в местности. Судьба и начавшийся ветерок руководили им. Он спустился как раз на широкую и теперь безлюдную площадь города Гумбинена, как раз напротив опрятного кабачка, тонувшего во вьющейся зелени. Город, несмотря на рев спускавшегося авиона, продолжал безмолвствовать, как в сказке о спящей царевне. Вероятно, звуки мотора были здесь обычным явлением. Из кабачка пахло кофеем и жареной колбасой. У Федора Юркова сразу созрел план действий».
Был ли сюжет вымышленным, или он был основан на реальных событиях, Александр Куприн не сообщал. В администрации Гусева сообщили, что автором композиции выступил архитектор Юрий Тупейко, а сам мурал создается в технике «сухая кисть».