На участке трассы Р-21 «Кола» ограничат пропускную способность в районе Разметелево
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» информирует о том, что во Всеволожском районе Ленинградской области, на 22-м км федеральной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия, с 20 августа 2024 года будет перекрыта переходно-скоростная полоса по направлению движения в сторону Санкт-Петербурга и введено ограничение скорости до 50 км/ч.
Решение о перекрытии полосы принято по результатам проведенной диагностики путепровода над автомобильной дорогой 41К-078 Санкт-Петербург - завод имени Свердлова – Всеволожск. Балки пролетного строения искусственного сооружения были повреждены негабаритным транспортным средством.
На участке федеральной трассы выставят временные дорожные знаки, водоналивные барьеры, смонтируют световую сигнализацию (сигнальные фонари дежурного освещения). ФКУ Упрдор «Северо-Запад» просит водителей быть предельно внимательными и осторожными во время движения по участку.
Добавим, переходно-скоростная полоса на участке дороги Р-21 будет перекрыта до завершения ремонта путепровода. На сегодняшний день разработана проектно-сметная документация на ремонт данного сооружения. При доведении соответствующих лимитов федерального финансирования работы планируется выполнить в 2025 году.
Специалисты комплекса городского хозяйства капитально отремонтировали тоннель на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию мостовых сооружений в столице уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. В этом году провели капитальный ремонт тоннеля, входящего в состав транспортной развязки МКАД с Профсоюзной улицей. Его общая протяженность составляет 1,2 километра», — рассказал Петр Бирюков.
По его словам, для проведения работ сооружение не закрывали полностью, а поэтапно вводили ограничения. Специалисты частично заменили облицовку стен, отремонтировали деформационные швы, провели работы по гидроизоляции бетонных конструкций. Обновили также системы безопасности, диспетчеризации, электроснабжения, вентиляции и водоснабжения тоннеля.
За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице прошли различные виды ремонта. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.