На участке трассы Р-21 «Кола» ограничат пропускную способность в районе Разметелево
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» информирует о том, что во Всеволожском районе Ленинградской области, на 22-м км федеральной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия, с 20 августа 2024 года будет перекрыта переходно-скоростная полоса по направлению движения в сторону Санкт-Петербурга и введено ограничение скорости до 50 км/ч.
Решение о перекрытии полосы принято по результатам проведенной диагностики путепровода над автомобильной дорогой 41К-078 Санкт-Петербург - завод имени Свердлова – Всеволожск. Балки пролетного строения искусственного сооружения были повреждены негабаритным транспортным средством.
На участке федеральной трассы выставят временные дорожные знаки, водоналивные барьеры, смонтируют световую сигнализацию (сигнальные фонари дежурного освещения). ФКУ Упрдор «Северо-Запад» просит водителей быть предельно внимательными и осторожными во время движения по участку.
Добавим, переходно-скоростная полоса на участке дороги Р-21 будет перекрыта до завершения ремонта путепровода. На сегодняшний день разработана проектно-сметная документация на ремонт данного сооружения. При доведении соответствующих лимитов федерального финансирования работы планируется выполнить в 2025 году.
Специалисты комплекса городского хозяйства выполнили половину от общего объема запланированных работ по ремонту Лефортовского тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. До конца этого года обновим самый протяженный тоннель столицы — Лефортовский, который является частью Третьего транспортного кольца и проходит под рекой Яузой», — отметил Петр Бирюков. Движение транспорта во время ремонта в тоннеле не перекрывается. Для выполнения работ поэтапно закрывают по одной полосе. Проект ремонта предусматривает замену защитно-декоративной облицовки с подсистемой крепления, разрушающейся под воздействием климатических факторов и вибрации, на новое покрытие типа «фронтон». Кроме того, специалисты заменят в тоннеле старые эвакуационные светильники на новые энергоэффективные, обновят трубопровод пожаротушения и установят современные извещатели. За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице отремонтировали, продлив срок их эксплуатации и создав более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.