Инвестор откроет детский сад в Головинском районе по программе «1 рубль за квадратный метр в год»
Нежилое здание на севере Москвы площадью более 1,5 тысячи квадратных метров выставили на аукцион по программе льготной аренды «1 рубль за квадратный метр в год».
Победитель торгов сможет открыть в нем дошкольное образовательное учреждение минимум на 90 мест. Об этом сообщил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Кирилл Пуртов.
«Городские аукционы по аренде помещений и зданий для открытия образовательных учреждений в рамках льготной программы “1 рубль за квадратный метр в год” востребованы у предпринимателей — конкуренция на таких торгах составляет в среднем 3,6 участника на лот. Сегодня инвесторам предлагается двухэтажное здание в пешей доступности от станции метро “Речной вокзал”. Победитель аукциона сможет открыть здесь детский сад, который будут посещать не менее 90 детей», — рассказал Кирилл Пуртов.
Здание расположено в Головинском районе по адресу: улица Флотская, дом 48а. Согласно условиям программы, договор аренды будет подписан на 49 лет. Победителю аукциона до начала образовательной деятельности предстоит оборудовать здание всем необходимым.
Подать заявку на участие в торгах можно до 9 сентября. Онлайн-аукцион пройдет 12 сентября на торговой онлайн-площадке «Росэлторг». Для участия понадобится регистрация на сайте и усиленная квалифицированная электронная подпись.
«С 2013 года в Москве успешно реализуется программа “1 рубль за квадратный метр в год” для образовательных объектов. Сегодня инвесторы арендуют 27 зданий и помещений, общая площадь которых превышает 40 тысяч квадратных метров. Из них 24 учреждения пользуются льготной ставкой. С начала 2024 года такие льготные условия были предоставлены двум детским садам, расположенным в центральной части города и на западе Москвы», — рассказал министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Продолжается строительство станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Сейчас ведутся монолитные и земляные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Академическая” Троицкой линии метрополитена завершаются переустройство инженерных сетей и земляные работы — разработано более 170 тысяч кубометров грунта. Готовность монолитных конструкций станционного комплекса оценивается на треть. Строители уложили свыше 14 тысяч кубических метров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Одновременно работы идут на двух притоннельных сооружениях Троицкой линии, которые находятся между «Академической» и соседней с ней станцией «Вавиловская», — на водоотливной установке и в вентиляционной шахте. Ранее проходку их стволов выполнили с помощью стволопроходческого комплекса «Валентина».
«На водоотливной установке строители приступают к активной фазе замораживания грунтов для дальнейшего соединения ствола с пройденным тоннелем горным способом. На вентиляционной шахте грунты уже заморожены, сейчас ведется сооружение сбоек вентствола и метротоннеля», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Строительство объектов столичного метрополитена относится к категории особо опасных и технически сложных работ, требующих особого внимания. Подземные работы зачастую ведутся в сложных грунтах и в условиях плотной городской застройки. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы комитета на каждом этапе сооружения подземных объектов оценивают соответствие выполненных работ и применяемых строительных материалов, проверяют организацию производственного процесса, а также проведение строителями мониторинга состояния наземных сооружений вблизи стройплощадок. Всего за весь период строительства участка Троицкой линии, в состав которого входит станция «Академическая», состоялось девять выездных проверок.
Сооружение станционного комплекса «Академической» имеет важное значение для более тесной интеграции ТиНАО в транспортный каркас столицы — именно здесь появится пересадка между Троицкой и Калужско-Рижской линиями метрополитена. Это значительно сократит для жителей округов путь до исторического центра столицы.
В облике строящейся станции «Академическая», согласно замыслам архитекторов и проектировщиков, будет прослеживаться отсылка к истории науки и культуры. Он будет связан с Российской академией наук — рядом со станцией располагается множество входящих в ее состав институтов, различных научных и учебных заведений.
На Троицкой линии в стадии активного строительства находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». В перспективе ее протяженность составит около 43 километров. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Ожидается, что с полным запуском новой ветки ею будут пользоваться свыше 300 тысяч пассажиров в день. Около новых станций проживают примерно 1,5 миллиона горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.