Новые корпуса Московской городской онкологической больницы № 62 готовы более чем наполовину
Строительство новых корпусов Московской городской онкологической больницы № 62 в международном медицинском кластере на территории инновационного центра «Сколково» планируется завершить в 2025 году. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Уникальный медицинский объект состоит из двух корпусов: амбулаторно-стационарного и операционно-реанимационного. Они позволят обеспечить все виды онкологической помощи жителям столицы. На площадке уже закончены монолитные и кровельные работы, выполняется устройство фасада на операционно-реанимационном корпусе. Готовность объекта составляет более чем 60%. Завершить строительство планируется в следующем году», — рассказал Владимир Ефимов. В амбулаторно-стационарном корпусе будет работать центр амбулаторной онкологической помощи, а также центр опухолей костей и мягких тканей. Здесь разместят отделения лучевой, функциональной и эндоскопической диагностики, дневной стационар химиотерапии, кабинет трансфузиологии и учебные аудитории. Кроме того, для оказания помощи пациентам со злокачественными заболеваниями заработает центр лекарственной терапии. Корпус оснастят новейшим медицинским оборудованием, в том числе двумя аппаратами МРТ и четырьмя — КТ. В операционно-реанимационном корпусе оборудуют современные операционные, отделение реанимации и интенсивной терапии. Здесь расположатся лаборатории патоморфологии, онкогенетики и онкоцитологии, стационар кратковременного пребывания и аптека. «Сейчас продолжаются работы по устройству надземного перехода между корпусами, монтаж внутренних инженерных сетей, а также отделка помещений», — добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Специалисты выполнили основной объем работ по ремонту покрытия на переправе и приступили к последнему этапу - на разводном пролёте.
Для снижения нагрузки на механизмы разводного пролёта Володарского моста укладка производится с использованием покрытия системы «Кронфлекс». Работа с материалом имеет свои особенности – он укладывается только в сухую погоду. Толщина покрытия всего 16 мм, при этом он состоит из трёх слоёв:
износостойкий и шероховатый верхний;
прочный и эластичный промежуточный;
сцепляющий нижний.
На стационарных пролетных строениях и подходах к ним использовался щебёночно-мастичный асфальтобетон «SMA-16».
С 21 августа 2024 года схема организации дорожного движения на Володарском мосту изменится. Ограничение сохранится только на разводном пролёте на крайних полосах движения вдоль тротуаров, движение транспорта по трём полосам в каждом направлении будет осуществляться без ограничений.