Ленобласть готова к зиме на 72%
Подготовка к отопительному сезону ведется на 720 котельных и более чем на 2 тыс. км тепловых сетей.
«Комитет по ТЭК ежедневно контролирует готовность котельных и сетей. Из бюджета региона выделено порядка 700 млн рублей — в полтора раза больше, чем в прошлом году. Также идёт финансирование работ за счет ресурсоснабжающих организаций. Всего готовим к зиме более 2 тыс. км теплосетей, 720 котельных и 4,7 тыс.км газопроводов. 72% работ уже завершено. На подготовку котельных обращаем особое внимание», — подчеркнул председатель комитета по ТЭК Ленинградской области Сергей Морозов.
Среди проводимых работ — обновление котельных в Кировском районе.
Во Мге проводятся работы по замене водогрейного котла на котельной по ул.Пролетарской: уже произведен демонтаж старого оборудования, а новый доставлено на объект. Ведется ремонт водогрейного котла в котельной на ул. Маяковского, где также проведены подготовительные работы и начат монтаж конвективной части котла. Работы идут по государственной программе «Обеспечение устойчивого функционирования и развития коммунальной и инженерной инфраструктуры и повышение энергоэффективности в Ленинградской области».
Также завершена замена коллектора и системы подпитки котельной в Перово, модернизирована электрокотельная в Выборге, установлена новая котельная в Великом.
Специалисты комплекса городского хозяйства выполнили половину от общего объема запланированных работ по ремонту Лефортовского тоннельного комплекса.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. До конца этого года обновим самый протяженный тоннель столицы — Лефортовский, который является частью Третьего транспортного кольца и проходит под рекой Яузой», — отметил Петр Бирюков.
Движение транспорта во время ремонта в тоннеле не перекрывается. Для выполнения работ поэтапно закрывают по одной полосе.
Проект ремонта предусматривает замену защитно-декоративной облицовки с подсистемой крепления, разрушающейся под воздействием климатических факторов и вибрации, на новое покрытие типа «фронтон». Кроме того, специалисты заменят в тоннеле старые эвакуационные светильники на новые энергоэффективные, обновят трубопровод пожаротушения и установят современные извещатели.
За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице отремонтировали, продлив срок их эксплуатации и создав более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.