Изменения в проект дома-интерната в новгородских Деревяницах прошли экспертизу
Минстрой Новгородской области сообщил, что выдано положительное заключение государственной экспертизы на проектную документацию, подготовленную в отношении дома-интерната для престарелых и инвалидов, строящегося в Великом Новгороде.
Как пояснили в министерстве, оценивались изменения, внесённые в проектную документацию, ранее получившую положительное заключение экспертизы.
По проекту дом-интернат рассчитан на 200 мест и предусматривает геронтологическим отделение. Эксперты ГАУ «Госэкспертиза Новгородской области» подтвердили, что проектная документация соответствует действующим нормам по надёжности и эксплуатационной безопасности объектов капитального строительства.
Напомним, дом-интернат для престарелых и инвалидов на 200 мест с геронтологическим отделением строят на Береговой улице в Великом Новгороде для обеспечения проживания и обслуживания граждан преклонного возраста и инвалидов. По данным ГБУ «Управление капитального строительства Новгородской области», цена контракта составляет 1,2 миллиарда рублей. Строительство должны завершить в IV квартале 2024 года. Подрядчиком выступает ООО «ТСП».
Дом-интернат состоит из жилого и административно-бытового корпусов, соединяющихся между собой переходом.
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.