В квартале «Солнечный город» достроили школу на 1375 мест
В рамках работы с инвесторами (застройщик Setl Group) завершилось строительство общеобразовательной школы в квартале "Солнечный город" в Красносельском районе Петербурга.
Новая школа рассчитана на 1375 мест для учеников с 1 по 11 класс и оснащена современным актовым залом и двумя бассейнами. Школе присвоен адрес: проспект Будённого, дом 21, корпус 3.
В школе оборудованы отдельные учебные блоки с индивидуальными входами для учащихся начальной и старшей школы. Кроме учебных классов в здании разместились просторная столовая, спортивные залы и два современных бассейна. Для проведения мероприятий, праздников или концертов обустроен актовый зал на 420 мест. Также в школе есть библиотека, медпункт, мастерские, помещения для кружковых занятий и отдыха.
На пришкольной территории оборудованы футбольное поле, площадки для игр в волейбол и баскетбол, легкоатлетические дорожки, уличные тренажеры и полоса препятствий.
Застройщик завершил строительство социальной инфраструктуры в ЖК. Здесь построены 3 школы на 4125 учеников и 8 детских садов на 1760 мест.
Мониторинг строительной готовности объектов, возводимых за счет средств инвесторов, проводят сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ "Управление строительными проектами", подведомственного Комитету по строительству.
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.