Ремонт Лефортовского тоннеля выполнен наполовину
Специалисты комплекса городского хозяйства выполнили половину от общего объема запланированных работ по ремонту Лефортовского тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. До конца этого года обновим самый протяженный тоннель столицы — Лефортовский, который является частью Третьего транспортного кольца и проходит под рекой Яузой», — отметил Петр Бирюков. Движение транспорта во время ремонта в тоннеле не перекрывается. Для выполнения работ поэтапно закрывают по одной полосе. Проект ремонта предусматривает замену защитно-декоративной облицовки с подсистемой крепления, разрушающейся под воздействием климатических факторов и вибрации, на новое покрытие типа «фронтон». Кроме того, специалисты заменят в тоннеле старые эвакуационные светильники на новые энергоэффективные, обновят трубопровод пожаротушения и установят современные извещатели. За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице отремонтировали, продлив срок их эксплуатации и создав более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.
На рабочем совещании с членами городского правительства губернатор Александр Беглов утвердил проект планировки с проектом межевания территории Станционной улицы в Колпинском районе, которую приведут в нормативное состояние.
Улица проходит через поселки Усть-Ижора и Металлострой, её протяженность – более 1035 метров.
«При планировании ремонта дорог мы обязательно учитываем обращения жителей. Двухполосная Станционная улица в нынешнем ее состоянии не отвечает нормативам: не полностью асфальтирована, нет бортового камня, тротуаров, освещение однорядное. Согласно новой планировочной документации, она будет спроектирована по параметрам улицы местного значения и улучшит транспортную доступность жилых кварталов поселков Усть-Ижора и Металлострой», – сказал Александр Беглов.
В проекте предусмотрены две полосы движения, пешеходная и велосипедная дорожки. Он также включает шумозащитные мероприятия, поскольку улица проходит вдоль железной дороги.