Москва предоставила инвесторам более 16 гектаров земли для строительства производств на западе города
Город предоставил пяти инвесторам земельные участки по ставке один рубль в год для строительства предприятий в районах Ново-Переделкино и Очаково-Матвеевское.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На западе столицы инвесторы возведут предприятия автомобилестроительной, строительной и пищевой отраслей промышленности. Общая площадь промобъектов превысит 280 тысяч квадратных метров. Для этого город предоставил им более 16 гектаров земли по ставке один рубль в год. Предприниматели планируют вложить в строительство предприятий около 21 миллиарда рублей», — рассказал Владимир Ефимов.
Договоры льготной аренды земельных участков заключены с инвесторами на пять лет в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов.
«Сегодня столица уделяет особое внимание развитию промышленного сектора. Под строительство компактных, высокотехнологичных и экологичных производств город по поручению Сергея Собянина предоставляет инвесторам земельные участки в рамках масштабных инвестиционных проектов. Так, на западе столицы будут построены предприятия по выпуску уборочной техники, малых архитектурных форм и столярных изделий, мебели, а также продуктов питания. На них смогут трудоустроиться свыше 2,9 тысячи человек», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
По словам министра Правительства Москвы, руководителя столичного Департамента городского имущества Максима Гамана, почти 13,6 гектара предоставлено инвесторам для строительства пищевых производств общей площадью более 250 тысяч квадратных метров. Так, в Ново-Переделкине на территории площадью 2,5 гектара появится вторая очередь предприятия по выпуску мясных и мясорастительных консервов. В Очаково-Матвеевском заработает производство готовых блюд. Для реализации этого проекта город выделил 1,1 гектара земли. Почти 9,3 гектара предоставлено для комплекса, в который войдет предприятие по переработке, хранению и расфасовке продуктов питания и фабрика кухонной мебели.
Продолжается строительство станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Сейчас ведутся монолитные и земляные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Академическая” Троицкой линии метрополитена завершаются переустройство инженерных сетей и земляные работы — разработано более 170 тысяч кубометров грунта. Готовность монолитных конструкций станционного комплекса оценивается на треть. Строители уложили свыше 14 тысяч кубических метров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Одновременно работы идут на двух притоннельных сооружениях Троицкой линии, которые находятся между «Академической» и соседней с ней станцией «Вавиловская», — на водоотливной установке и в вентиляционной шахте. Ранее проходку их стволов выполнили с помощью стволопроходческого комплекса «Валентина».
«На водоотливной установке строители приступают к активной фазе замораживания грунтов для дальнейшего соединения ствола с пройденным тоннелем горным способом. На вентиляционной шахте грунты уже заморожены, сейчас ведется сооружение сбоек вентствола и метротоннеля», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Строительство объектов столичного метрополитена относится к категории особо опасных и технически сложных работ, требующих особого внимания. Подземные работы зачастую ведутся в сложных грунтах и в условиях плотной городской застройки. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы комитета на каждом этапе сооружения подземных объектов оценивают соответствие выполненных работ и применяемых строительных материалов, проверяют организацию производственного процесса, а также проведение строителями мониторинга состояния наземных сооружений вблизи стройплощадок. Всего за весь период строительства участка Троицкой линии, в состав которого входит станция «Академическая», состоялось девять выездных проверок.
Сооружение станционного комплекса «Академической» имеет важное значение для более тесной интеграции ТиНАО в транспортный каркас столицы — именно здесь появится пересадка между Троицкой и Калужско-Рижской линиями метрополитена. Это значительно сократит для жителей округов путь до исторического центра столицы.
В облике строящейся станции «Академическая», согласно замыслам архитекторов и проектировщиков, будет прослеживаться отсылка к истории науки и культуры. Он будет связан с Российской академией наук — рядом со станцией располагается множество входящих в ее состав институтов, различных научных и учебных заведений.
На Троицкой линии в стадии активного строительства находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». В перспективе ее протяженность составит около 43 километров. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Ожидается, что с полным запуском новой ветки ею будут пользоваться свыше 300 тысяч пассажиров в день. Около новых станций проживают примерно 1,5 миллиона горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.