Для устройства отмостки Пороховых погребов Псковского Кремля реставраторы подобрали специальную методику
Отреставрированный памятник требует сохранения от влаги, которую впитывает псковский бут.
Из этого камня построено здание Пороховых погребов.
Для санации от излишней влаги была изготовлена так называемая "смесь Логачевой". Благодаря свойствам этого состава, получается дышащая поверхность. Воду смесь не пропускает, а наоборот, вытягивает, отсорбирует и не дает отсыревать стенам.
В процентном соотношении "смесь Логачевой" состоит из извести, цемента, песка и древесного угля.
Защита от влаги устроена внутри Пороховых погребов и снаружи, по периметру. Смесь уложена вдоль стен на глубину 25 сантиметров при ширине 15 сантиметров. Сверху размещены камни отмостки. В Пороховых погребах использовался гранитный булыжник.
Предполагается, что эта же методика будет применена и при устройстве полов в Троицком соборе. Поверх отсорбирующей смеси проектом предлагается укладка исторических плит.
Реставраторы изготавливают смесь на месте проведения работ, руководствуясь пропорциями, обозначенными в составе. Компоненты приобретаются на специализированных базах.
Первое упоминание о Порховых погребах в Псковском Кремле относится к 1608 г. На протяжении всего XVII века в Пороховом погребе хранились артиллерийские припасы.
В 1701 г., в связи с начавшейся Северной войной, по указу Петра I вдоль восточной стены Кремля было устроено земляное укрепление - куртина, в состав которой был включен и Пороховой погреб.
В 1966 г. проведены археологические раскопки, в 1972 г. начались реставрационные работы, которые перерывались на десятилетия.
Проект реставрации и приспособления, работы по приведению в порядок здания выполнены по заказу АНО "Возрождение". Сейчас Пороховые погребы - точка притяжения для псковичей и гостей города в самом центре Псковского Кремля. Место культурных мероприятий, выставок, концертов, мастер-классов.
В Красносельском районе по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» привели в нормативное состояние Гатчинское шоссе.
Ремонтные работы проведены на трехкилометровом участке от площади Воинской Славы до границы Санкт‑Петербурга.
У Гатчинского шоссе высокая транспортная нагрузка. Дорога связывает близлежащие населенные пункты Ленинградской области с Северной столицей. Также она обеспечивает подъезды к объектам социальной инфраструктуры, памятникам истории и культуры, в том числе к Государственному музей-заповеднику «Гатчина» и другим достопримечательностям и туристическим местам.
Ранее у этого участка дороги не было «хозяина», за него никто не отвечал - ни город, ни область. За годы эксплуатации полотно сильно износилось, на проезжей части образовались выбоины, трещины и колея.
«Город реализует важные проекты модернизации дорожной инфраструктуры, в том числе большое внимание уделяется районам, которые граничат с Ленинградской областью. В 2024 году Гатчинское шоссе в границах Санкт‑Петербурга вошло в городской Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального значения. По просьбам жителей мы взяли проблемный участок на баланс города, включили его в план работ по нацпроекту и отремонтировали в максимально сжатые сроки. Благодаря ремонту пропускная способность дороги значительно увеличилась, улучшилась транспортная доступность Красного Села, поселков города и области», - подчеркнул Александр Беглов.
Менее двух месяцев потребовалось дорожникам, чтобы провести комплекс работ и повысить техническое состояние объекта. Специалисты отфрезеровали изношенное асфальтобетонное покрытие, демонтировали старый бортовой камень и уложили более 47 тысяч квадратных метров двухслойного асфальтобетона. Также отремонтированы тротуары, а на проезжую часть нанесена новая разметка термопластиком. Сейчас специалисты завершают работы по восстановлению благоустройства.
В этом году в Санкт‑Петербурге в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» работы пройдут на 46 объектах общей протяженностью порядка 100 км.