Для устройства отмостки Пороховых погребов Псковского Кремля реставраторы подобрали специальную методику
Отреставрированный памятник требует сохранения от влаги, которую впитывает псковский бут.
Из этого камня построено здание Пороховых погребов.
Для санации от излишней влаги была изготовлена так называемая "смесь Логачевой". Благодаря свойствам этого состава, получается дышащая поверхность. Воду смесь не пропускает, а наоборот, вытягивает, отсорбирует и не дает отсыревать стенам.
В процентном соотношении "смесь Логачевой" состоит из извести, цемента, песка и древесного угля.
Защита от влаги устроена внутри Пороховых погребов и снаружи, по периметру. Смесь уложена вдоль стен на глубину 25 сантиметров при ширине 15 сантиметров. Сверху размещены камни отмостки. В Пороховых погребах использовался гранитный булыжник.
Предполагается, что эта же методика будет применена и при устройстве полов в Троицком соборе. Поверх отсорбирующей смеси проектом предлагается укладка исторических плит.
Реставраторы изготавливают смесь на месте проведения работ, руководствуясь пропорциями, обозначенными в составе. Компоненты приобретаются на специализированных базах.
Первое упоминание о Порховых погребах в Псковском Кремле относится к 1608 г. На протяжении всего XVII века в Пороховом погребе хранились артиллерийские припасы.
В 1701 г., в связи с начавшейся Северной войной, по указу Петра I вдоль восточной стены Кремля было устроено земляное укрепление - куртина, в состав которой был включен и Пороховой погреб.
В 1966 г. проведены археологические раскопки, в 1972 г. начались реставрационные работы, которые перерывались на десятилетия.
Проект реставрации и приспособления, работы по приведению в порядок здания выполнены по заказу АНО "Возрождение". Сейчас Пороховые погребы - точка притяжения для псковичей и гостей города в самом центре Псковского Кремля. Место культурных мероприятий, выставок, концертов, мастер-классов.
Движение открыто, машины поехали без ограничений.
Неделя закрытия позволила сделать ливневую канализацию, заменить трубу по 1-й Линией и обустроить разделительную полосу между 4 новыми полосами.
Левого поворота на 1-ю Линию при движении из Петербурга пока не будет до конца недели: на полосах в сторону Колтушей нужно уложить второй слой асфальта. При этом разрыв в разделительной полосе для поворота сохранен. Окончательно его судьба будет решена после полноценного запуска движения по всему расширенному шоссе внутри Янино. Которое грядет в конце августа.
P.S.: одним из частых вопросов были будущие пешеходные переходы. После запуска дороги их будет 5:
в 2-й Линии;
около улицы Новая;
около улицы Военный городок;
рядом с Голландской улицей;
в конце Янино.
В будущем здесь добавятся надземные переходы.