Для устройства отмостки Пороховых погребов Псковского Кремля реставраторы подобрали специальную методику
Отреставрированный памятник требует сохранения от влаги, которую впитывает псковский бут.
Из этого камня построено здание Пороховых погребов.
Для санации от излишней влаги была изготовлена так называемая "смесь Логачевой". Благодаря свойствам этого состава, получается дышащая поверхность. Воду смесь не пропускает, а наоборот, вытягивает, отсорбирует и не дает отсыревать стенам.
В процентном соотношении "смесь Логачевой" состоит из извести, цемента, песка и древесного угля.
Защита от влаги устроена внутри Пороховых погребов и снаружи, по периметру. Смесь уложена вдоль стен на глубину 25 сантиметров при ширине 15 сантиметров. Сверху размещены камни отмостки. В Пороховых погребах использовался гранитный булыжник.
Предполагается, что эта же методика будет применена и при устройстве полов в Троицком соборе. Поверх отсорбирующей смеси проектом предлагается укладка исторических плит.
Реставраторы изготавливают смесь на месте проведения работ, руководствуясь пропорциями, обозначенными в составе. Компоненты приобретаются на специализированных базах.
Первое упоминание о Порховых погребах в Псковском Кремле относится к 1608 г. На протяжении всего XVII века в Пороховом погребе хранились артиллерийские припасы.
В 1701 г., в связи с начавшейся Северной войной, по указу Петра I вдоль восточной стены Кремля было устроено земляное укрепление - куртина, в состав которой был включен и Пороховой погреб.
В 1966 г. проведены археологические раскопки, в 1972 г. начались реставрационные работы, которые перерывались на десятилетия.
Проект реставрации и приспособления, работы по приведению в порядок здания выполнены по заказу АНО "Возрождение". Сейчас Пороховые погребы - точка притяжения для псковичей и гостей города в самом центре Псковского Кремля. Место культурных мероприятий, выставок, концертов, мастер-классов.
Специалисты комплекса городского хозяйства капитально отремонтировали тоннель на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию мостовых сооружений в столице уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. В этом году провели капитальный ремонт тоннеля, входящего в состав транспортной развязки МКАД с Профсоюзной улицей. Его общая протяженность составляет 1,2 километра», — рассказал Петр Бирюков.
По его словам, для проведения работ сооружение не закрывали полностью, а поэтапно вводили ограничения. Специалисты частично заменили облицовку стен, отремонтировали деформационные швы, провели работы по гидроизоляции бетонных конструкций. Обновили также системы безопасности, диспетчеризации, электроснабжения, вентиляции и водоснабжения тоннеля.
За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице прошли различные виды ремонта. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.