Сроки сдачи нового скейт-парка всыктывкарской Орбите незначительно скорректированы из-за погодных условий
Об этом попросила подрядная организация, которая занимается строительством площадки.
Ранее скейт-парк планировалось сдать к ко Дню Республики Коми 22 августа. Сейчас сроки открытия перенесены ориентировочно на 2 сентября 2024 года в рамках концепции празднования Дня рождения региона.
Как пояснил руководитель проекта подрядной организации Дмитрий Мерзляков, очень много зависит от погодных условий, под которые необходимо подстроиться для качественного выполнения работ. Это касается заливки бетонных радиусов и полов скейт-площадки, что нельзя делать в дождливую погоду. Цель – сделать работы качественно, чтобы у города и горожан был добротный спортивный объект.
Напомним, новый скейт-парк площадью почти три тысячи квадратных метров обустраивается в районе остановки «ТРЦ «Макси». Здесь будут элементы для катания на скейтах, самокатах и велосипедах. Также здесь расположится памп-трек, стритбольная площадка и воркаут-комплекс.
Напомним, проект реализуется по многочисленным просьбам молодёжи при поддержке компании «ЛУКОЙЛ» и главы Республики Коми Владимира Викторовича Уйбы. Мониторингом работ занимается молодёжная общественная организация – Коми регионального отделения «Волонтёрской Роты Боевого Братства», члены которой регулярно посещают стройплощадку.
Специалисты комплекса городского хозяйства капитально отремонтировали тоннель на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию мостовых сооружений в столице уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. В этом году провели капитальный ремонт тоннеля, входящего в состав транспортной развязки МКАД с Профсоюзной улицей. Его общая протяженность составляет 1,2 километра», — рассказал Петр Бирюков.
По его словам, для проведения работ сооружение не закрывали полностью, а поэтапно вводили ограничения. Специалисты частично заменили облицовку стен, отремонтировали деформационные швы, провели работы по гидроизоляции бетонных конструкций. Обновили также системы безопасности, диспетчеризации, электроснабжения, вентиляции и водоснабжения тоннеля.
За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице прошли различные виды ремонта. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.