Детский сад №6 в Кронштадте готов к новому учебного году
Готовность детского сада №6 в Кронштадте проверил глава района Андрей Кононов.
«Комплексная система безопасности контролируются круглосуточно сотрудником охраны на посту, уютные и комфортные группы, в каждой установлены бактерицидные рециркуляторы воздуха,укомплектованы электронными средствами обучения (ЭСО), в идеальном состоянии пищеблок укомплектованный всем необходимым оборудованием в соответствии с действующими санитарными нормами. На территории учреждения действует система доступности для маломобильных групп населения, игровые площадки для активного отдыха и прогулок», - написал он в своем телеграм-канале.
Здание около учреждения по адресу Флотская 12а, литера А (бывшего СК «Котлин») теперь управляется детсадом. В прошлом году разработан проект капремонта и благоустройства, который получил положительное заключение госэкпертизы. В будущем дошкольное учреждение планирует создать там центр дополнительного образования, кванториум для дошкольников и оборудовать спортивную площадку. В 2025 году ожидается получение финансирование на проект, а в 2026-м ввод здания в эксплуатацию после капремонта.
«3а пять лет в Петербурге решили проблему дефицита детских садов, которые по решению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с 1 сентября станут бесплатными для всех горожан», - подытожил Андрей Кононов.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили реализацию стратегических транспортных проектов Петербурга и ход работ по строительству Витебской развязки Западного Скоростного диаметра.
«Толчок к развитию городской транспортной инфраструктуры в целом дал наш Президент Владимир Путин. Он подчеркнул, что Петербург и Ленинградская область - это одна агломерация. Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) соединяет нас с Ленинградской областью. Витебская развязка – первый этап ШМСД. В перспективе развязка соединит две скоростные трассы и обеспечит непрерывное движение в направлении восточных районов города и области. Это один из важнейших для города проектов», – подчеркнул губернатор.
Роман Старовойт, в свою очередь, отметил, что Широтная магистраль - сложнейший объект в инженерном плане.
«Город провел колоссальную работу по решению имущественных, правовых вопросов, переносу сетей, коммуникаций, согласованиям с железной дорогой и собственниками земельных участков. Эта работа не всегда видна, но она занимает до 80% реализации проекта. Построить иногда гораздо проще, чем решить эти сложнейшие юридические и технические вопросы. Город блестяще с этим справляется. Губернатор держит их на личном контроле», – сказал министр.
Проект «Витебская развязка» включает в себя две транспортные развязки: с Западным скоростным диаметром и с Витебским проспектом, а также участок основного хода. Протяженность трассы - 2,6 км. Предусмотрено 6 полос для автотранспорта. Разрешенная скорость движения – 110 км/ч. Пропускная способность составит 70 тысяч транспортных средств в сутки. Создание Витебской развязки значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов, снизит нагрузку на развязку платной магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть.
В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с планируемой к строительству ШМСД, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт‑Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области.
«Проект большой и непростой. Строим в крайне стесненных условиях. Рядом железная дорога, деловая застройка, коммуникации. Но строители справляются. Все понимают важность этой развязки и делают все, чтобы выполнить задачи в срок», - особо отметил Александр Беглов.