Благоустройство территории у Ижорского пруда проводится с учетом предложений жителей Колпино
В рамках рабочего объезда Колпинского района губернатор Александр Беглов проверил ход работ по благоустройству внутриквартальной территории у Ижорского пруда.
Александр Беглов подчеркнул, что проект разработан с учетом пожеланий и предложений жителей Колпино.
«Одна из важных задач – создать людям комфорт в любом уголке города, в том числе во дворах, внутри кварталов. В Петербурге в этой работе участвуют сами жители. Они не только предлагают проекты, но и могут контролировать ход благоустройства. Территория возле Ижорского пруда – хороший пример совместной работы исполнительной, законодательной власти, местного самоуправления. Здесь была заброшенная территория, а теперь создается объемное, интересное пространство для отдыха», - сказал губернатор.
Проект благоустройства территории у Ижорского пруда, вплоть до мельчайших деталей — эстетических особенностей артобъектов, скульптур и дизайна скамеек, обсуждался на общественных слушаниях и был одобрен жителями.
На внутриквартальной территории они попросили сделать дорожки, создать детские и спортивные площадки, пространство для отдыха и прогулок. Помимо пешеходных дорожек, вокруг Ижорского пруда будет создан специальный маршрут для катания на велосипедах. Также на берегу пруда построят спортивную площадку с тренажерами и теннисными столами.
Проектом предусмотрены велопарковки, игровые и смотровые площадки.
В зеленой зоне планируется высадить 116 кленов, сосен, елей, ив, каштанов, более 900 кустов сирени и спиреи.
Работы по благоустройству внутриквартальной территории идут полным ходом и будут завершены в октябре.
Александр Беглов подчеркнул, что по его поручению все новые детские, спортивные площадки, зоны отдыха в Петербурге оборудуются для комфортного посещения маломобильных людей. В новом общественном пространстве будут пандусы, в том числе на входе в зону отдыха «Амфитеатр».
Губернатор пообщался с жителями и предложил провести голосование, чтобы совместно выбрать название новому общественному пространству.
Продолжается строительство станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Сейчас ведутся монолитные и земляные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Академическая” Троицкой линии метрополитена завершаются переустройство инженерных сетей и земляные работы — разработано более 170 тысяч кубометров грунта. Готовность монолитных конструкций станционного комплекса оценивается на треть. Строители уложили свыше 14 тысяч кубических метров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Одновременно работы идут на двух притоннельных сооружениях Троицкой линии, которые находятся между «Академической» и соседней с ней станцией «Вавиловская», — на водоотливной установке и в вентиляционной шахте. Ранее проходку их стволов выполнили с помощью стволопроходческого комплекса «Валентина».
«На водоотливной установке строители приступают к активной фазе замораживания грунтов для дальнейшего соединения ствола с пройденным тоннелем горным способом. На вентиляционной шахте грунты уже заморожены, сейчас ведется сооружение сбоек вентствола и метротоннеля», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Строительство объектов столичного метрополитена относится к категории особо опасных и технически сложных работ, требующих особого внимания. Подземные работы зачастую ведутся в сложных грунтах и в условиях плотной городской застройки. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы комитета на каждом этапе сооружения подземных объектов оценивают соответствие выполненных работ и применяемых строительных материалов, проверяют организацию производственного процесса, а также проведение строителями мониторинга состояния наземных сооружений вблизи стройплощадок. Всего за весь период строительства участка Троицкой линии, в состав которого входит станция «Академическая», состоялось девять выездных проверок.
Сооружение станционного комплекса «Академической» имеет важное значение для более тесной интеграции ТиНАО в транспортный каркас столицы — именно здесь появится пересадка между Троицкой и Калужско-Рижской линиями метрополитена. Это значительно сократит для жителей округов путь до исторического центра столицы.
В облике строящейся станции «Академическая», согласно замыслам архитекторов и проектировщиков, будет прослеживаться отсылка к истории науки и культуры. Он будет связан с Российской академией наук — рядом со станцией располагается множество входящих в ее состав институтов, различных научных и учебных заведений.
На Троицкой линии в стадии активного строительства находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». В перспективе ее протяженность составит около 43 километров. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Ожидается, что с полным запуском новой ветки ею будут пользоваться свыше 300 тысяч пассажиров в день. Около новых станций проживают примерно 1,5 миллиона горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.