В Сясьстрое по нацпроекту благоустроена новая территория
Благоустроенную «Березовую рощу» с качелями, скамейками и теневыми навесами, детской и спортивной площадками, фотозоной оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Продолжаем комплексное благоустройство Ленобласти по президентскому нацпроекту «Жилье и городская среда». В этом году в регионе уже готово более 30 общественных территорий. В Сясьстрое понравился комплексный подход и ориентированность на все группы жителей: здесь много интересных малых форм для детей, а взрослые могут рядом присесть на лавочки под навесами, следить за своими детьми, читать новости, общаться. Установили хорошие тренажеры. Главное теперь - местной власти на достойном уровне содержать объект», - отметил Александр Дрозденко.
Благоустройство общественной территории «Березовая роща» прошло в два этапа по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». В 2023 году здесь проведено асфальтирование пешеходной дорожки и устройство пешеходной зоны с использованием брусчатки, смонтировано освещение, на входе обустроена арка с подсветкой, оборудованы места для отдыха с качелями, скамейками и теневыми навесами. В 2024 году сделаны комплексные детская и спортивная площадки, фотозона с арт-объектом, площадка для отдыха с качелями-диванами. Работы уже выполнены, завершается подготовка исполнительной документации.
Всего в Ленинградской области в этом году по нацпроекту «Жилье и городская среда» благоустроено уже более 30 общественных пространств: это парки, аллеи, набережные, бульвары и площади.
Продолжается строительство станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Сейчас ведутся монолитные и земляные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Академическая” Троицкой линии метрополитена завершаются переустройство инженерных сетей и земляные работы — разработано более 170 тысяч кубометров грунта. Готовность монолитных конструкций станционного комплекса оценивается на треть. Строители уложили свыше 14 тысяч кубических метров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Одновременно работы идут на двух притоннельных сооружениях Троицкой линии, которые находятся между «Академической» и соседней с ней станцией «Вавиловская», — на водоотливной установке и в вентиляционной шахте. Ранее проходку их стволов выполнили с помощью стволопроходческого комплекса «Валентина».
«На водоотливной установке строители приступают к активной фазе замораживания грунтов для дальнейшего соединения ствола с пройденным тоннелем горным способом. На вентиляционной шахте грунты уже заморожены, сейчас ведется сооружение сбоек вентствола и метротоннеля», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Строительство объектов столичного метрополитена относится к категории особо опасных и технически сложных работ, требующих особого внимания. Подземные работы зачастую ведутся в сложных грунтах и в условиях плотной городской застройки. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы комитета на каждом этапе сооружения подземных объектов оценивают соответствие выполненных работ и применяемых строительных материалов, проверяют организацию производственного процесса, а также проведение строителями мониторинга состояния наземных сооружений вблизи стройплощадок. Всего за весь период строительства участка Троицкой линии, в состав которого входит станция «Академическая», состоялось девять выездных проверок.
Сооружение станционного комплекса «Академической» имеет важное значение для более тесной интеграции ТиНАО в транспортный каркас столицы — именно здесь появится пересадка между Троицкой и Калужско-Рижской линиями метрополитена. Это значительно сократит для жителей округов путь до исторического центра столицы.
В облике строящейся станции «Академическая», согласно замыслам архитекторов и проектировщиков, будет прослеживаться отсылка к истории науки и культуры. Он будет связан с Российской академией наук — рядом со станцией располагается множество входящих в ее состав институтов, различных научных и учебных заведений.
На Троицкой линии в стадии активного строительства находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». В перспективе ее протяженность составит около 43 километров. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Ожидается, что с полным запуском новой ветки ею будут пользоваться свыше 300 тысяч пассажиров в день. Около новых станций проживают примерно 1,5 миллиона горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.