В Колпинском районе создано новое общественное пространство с самым большим на Северо-Западе парком для экстремального спорта
Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов провел рабочее совещание по вопросу благоустройства нового общественного пространства вдоль Раумской улицы в Колпино.
Новый парк расположен в жилом квартале.
«Совсем недавно мы встречались здесь с колпинцами, обсуждали вопросы благоустройства. Теперь вдоль Раумской улицы создано новое общественное пространство. Обустроены зоны для активного отдыха, занятий спортом, уголки для прогулок и тихого отдыха. Это очень важно — чтобы было в парке было зонирование - как минимум четыре зоны. Детские площадки, спортивные площадки для подростков, для людей серебряного возраста, чтобы посидеть, пообщаться, и одно общее пространство, где можно организовывать концерты и праздники для всех возрастов. Самое главное - и это обязательное условие для Петербурга - создана безбарьерная среда», - сказал губернатор.
В парке на Раумской улице построен новый пешеходный мост для транзитного прохода. Вся территория оборудована современными элементами благоустройства, в том числе есть скамейки, навесы для защиты от дождя и снега, велопарковки. Созданы детские площадки с игровыми городками, спортивная площадка с полосой препятствий.
В верхней части участка вдоль Раумской улицы для активного отдыха детей и молодежи отведена зона для занятий экстремальными видами спорта. Она включает скейт-парк и «памп трек» для езды на велосипеде по сложному рельефу. Это самый большой подобный парк не только в Петербурге, но и во всем Северо-Западном регионе, его площадь — более 4 тысяч квадратных метров. Также есть площадки для мини-футбола. Спортивная зона отделена деревьями, поэтому она не будет мешать зоне тихого отдыха на участке, ведущем к берегу реки Ижоры.
Вдоль берега предусмотрено устройство двух пешеходных линий – одна прямая, для тех кто просто идет через парк, вторая – извилистая дорожка вдоль берега, предназначенная для прогулок. Также вдоль видового маршрута предусмотрено устройство «Сада Сирени».
«Работа выполнена на 99%. Парк откроется в День города Колпино - 31 августа», — сказал Александр Беглов.
Он отметил, что за последние годы в Петербурге создано 226 общественных пространств.
«Наша задача — сделать город таким, чтобы 30 процентов всей территории занимали зеленые зоны», - подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор пообщался с жителями, обсудил с ними новую городскую программу «Серебряный возраст», которая реализуется как часть национального проекта «Продолжительная и активная жизнь». Колпинцы представили свои предложения — что еще можно включить в программу, а также назвали адреса, где необходимо улучшить освещение.
Продолжается строительство станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Сейчас ведутся монолитные и земляные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Академическая” Троицкой линии метрополитена завершаются переустройство инженерных сетей и земляные работы — разработано более 170 тысяч кубометров грунта. Готовность монолитных конструкций станционного комплекса оценивается на треть. Строители уложили свыше 14 тысяч кубических метров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Одновременно работы идут на двух притоннельных сооружениях Троицкой линии, которые находятся между «Академической» и соседней с ней станцией «Вавиловская», — на водоотливной установке и в вентиляционной шахте. Ранее проходку их стволов выполнили с помощью стволопроходческого комплекса «Валентина».
«На водоотливной установке строители приступают к активной фазе замораживания грунтов для дальнейшего соединения ствола с пройденным тоннелем горным способом. На вентиляционной шахте грунты уже заморожены, сейчас ведется сооружение сбоек вентствола и метротоннеля», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Строительство объектов столичного метрополитена относится к категории особо опасных и технически сложных работ, требующих особого внимания. Подземные работы зачастую ведутся в сложных грунтах и в условиях плотной городской застройки. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы комитета на каждом этапе сооружения подземных объектов оценивают соответствие выполненных работ и применяемых строительных материалов, проверяют организацию производственного процесса, а также проведение строителями мониторинга состояния наземных сооружений вблизи стройплощадок. Всего за весь период строительства участка Троицкой линии, в состав которого входит станция «Академическая», состоялось девять выездных проверок.
Сооружение станционного комплекса «Академической» имеет важное значение для более тесной интеграции ТиНАО в транспортный каркас столицы — именно здесь появится пересадка между Троицкой и Калужско-Рижской линиями метрополитена. Это значительно сократит для жителей округов путь до исторического центра столицы.
В облике строящейся станции «Академическая», согласно замыслам архитекторов и проектировщиков, будет прослеживаться отсылка к истории науки и культуры. Он будет связан с Российской академией наук — рядом со станцией располагается множество входящих в ее состав институтов, различных научных и учебных заведений.
На Троицкой линии в стадии активного строительства находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». В перспективе ее протяженность составит около 43 километров. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Ожидается, что с полным запуском новой ветки ею будут пользоваться свыше 300 тысяч пассажиров в день. Около новых станций проживают примерно 1,5 миллиона горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.