Обуховский завод изготовит оборудование для Большого Смоленского моста
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.
В Петербурге до конца 2024 года планируется открытие рабочего движения по первому участку Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
Он соединит две важные для города трассы - Витебский проспект и Западный скоростной диаметр (ЗСД).
Министр транспорта России Роман Старовойт, побывавший накануне с рабочим визитом в Петербурге, подтвердил эту информацию ТАСС. Он также подчеркнул, что сейчас завершаются работы по проектированию и подготовке к строительству для других участков ШМСД, всего их запланировано четыре.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что проект сложный, но выразил уверенность, что строители справятся и выполнят задачи в срок.
Широтная магистраль скоростного движения в обход центра Санкт-Петербурга с переходом через Неву будет начинаться от Западного скоростного диаметра и подключаться к КАД в районе Кудрово. На ней предусмотрено строительство 10 транспортных развязок. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, из которых 14,2 км будут проходить по территории Санкт-Петербурга и 8,2 км - по территории Ленинградской области.