Обуховский завод изготовит оборудование для Большого Смоленского моста
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.
С рабочим визитом врио губернатора Вологодской области Георгий Филимонов посетил в минувшие выходные город металлургов и химиков, где проверил ход капремонта Октябрьского моста, соединяющего Индустриальный и Зашекснинский районы Череповца.
По контракту срок ввода объекта в эксплуатацию – август 2026 года.
«Контроль за сроками и качеством выполнения ремонтов ведется и в выходные дни. Октябрьский мост капитально начали ремонтировать 1 мая. Работа идет по графику. Планируем ускорить и сделать дорожное полотно на Октябрьском мосту на год раньше», - рассказал Георгий Филимонов.
Сейчас на объекте проводят демонтажные работы и ремонтируют сопряжения эстакады №4, пролётное строение эстакады №4, мостовое полотно и пролётное строение съезда, пролётное строение пойменной и русловой частей моста. На объекте трудятся 163 человека и 6 единиц техники.
Также в рамках рабочей поездки в Череповец глава региона проверил ход третьего этапа реконструкции Октябрьской набережной.
На участке объекта протяжённостью порядка 700 метров сейчас работают 15 единиц техники и более 100 человек. Они забивают сваи, осуществляют сварку экотропы, работают над спусками к воде, формируют амфитеатр, заливают бетонные основания. Также ведутся работы по прокладке сетей, установке колодцев, входной группе.
Основную работу выполнят к 1 сентября. Здесь появится современная и красивая территория с прогулочными тропами и зонами отдыха, велодорожками, привлекательными малыми архитектурными формами. Набережная стала победителем народного голосования в проекте «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жильё и городская среда» по итогам прошлого года.