Обуховский завод изготовит оборудование для Большого Смоленского моста
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.
Благоустройство территории возле станции метро «Бибирево» на северо-востоке столицы выполнили наполовину.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главная задача — улучшить пешеходную и транспортную доступность объекта, сделать удобной и комфортной пересадку с одного вида транспорта на другой. В границы работ вошли улица Плещеева и участок Бибиревской улицы от пересечения с Костромской до дома 9», — добавил Петр Бирюков.
В зоне благоустройства установили строительный городок, информационные баннеры и ограждения с сигнальными фонарями, а также организовали удобные пешеходные проходы.
Во время благоустройства воздушные линии уберут под землю в кабельную канализацию протяженностью 3,6 километра. Это улучшит визуальный облик пространства и обеспечит безопасную эксплуатацию коммуникаций. Кроме того, обновят более 38 тысяч квадратных метров асфальта на тротуарах и свыше 60 тысяч — на проезжей части. Старые фонари заменят на энергоэффективные, разместят уличные торшеры, на нерегулируемых пешеходных переходах установят опоры контрастного освещения.
В районе станции поставят современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы, организуют парковки для автомобилей и велосипедов. Около выхода из нее на пересечении улиц Плещеева и Пришвина приведут в порядок зеленую зону, а с другой стороны перекрестка — маленький сквер. Место хаотичной парковки на улице Плещеева (около дома 4) озеленят.
Кроме того, около северного вестибюля на Костромской улице благоустроят сквер, а на территориях рядом со станцией отремонтируют семь детских площадок.
Все столичные проекты благоустройства предусматривают обязательное озеленение. В районе транспортного объекта разобьют 110 тысяч квадратных метров газона и 750 квадратных метров цветников.