Обуховский завод изготовит оборудование для Большого Смоленского моста
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.
Работы по замене асфальта на участке Тверской улицы от Моховой улицы до Пушкинской площади пройдут с 22:00 23 августа до 06:00 26 августа 2024 года. Специалисты будут трудиться в ускоренном темпе и круглосуточном режиме. Всего они заменят 34 тысячи квадратных метров дорожного покрытия, используя технологию бесшовной укладки. Без ее применения ремонт продлился бы больше недели. Последний раз асфальт на этом участке меняли в 2020 году, используя ту же технологию. Это позволило четыре сезона эксплуатировать магистраль без ремонта. Для подобных дорог межремонтный срок службы асфальта составляет три года. На время ремонта на Тверской улице ограничат движение транспорта. Так, 23 августа с 16:00 до 22:00 перекроют две крайние левые полосы в Большом Путинковском переулке от улицы Малая Дмитровка до Тверской улицы. С 22:00 23 августа до 06:00 26 августа нельзя будет проехать на участке Тверской улицы от Моховой улицы до Тверского бульвара, в Большом Путинковском переулке — от улицы Малая Дмитровка до Тверской. В этот же период ограничат движение транспорта на участках Большого и Малого Гнездниковских переулков, а также Леонтьевского, Брюсова, Газетного, Никитского, Козицкого и Глинищевского переулков. С 00:01 23 августа в местах временных ограничений нельзя будет парковаться. Водителям советуют планировать поездки заранее. Кроме того, изменятся маршруты наземного транспорта.