Обуховский завод изготовит оборудование для Большого Смоленского моста
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.
О капитальном ремонте региональной дороги Урень-Шарья-Никольск-Котлас шла речь на личном приеме жителей Вологодской области у врио губернатора Вологодской области Георгия Филимонова.
«Дорога Урень-Шарья-Никольск-Котлас имеет важное социальное, транспортно-логистическое, экономическое, стратегическое значение. Поэтому и вкладываем такие колоссальные средства из областного бюджета. Только на участок в 19,7 километров, который мы делаем с этого года до 2026, выделено около 665 миллионов рублей», - сообщил Георгий Филимонов.
Ремонт участка дороги проходит на территории Кичменгско-Городецкого округа. С 2027 года там же будут проводить работы на участке протяженностью около 50 километров с параллельным заходом в Никольск.
Общая протяженность дороги Урень-Шарья-Никольск-Котлас составляет 190 километров. Работы по ее капитальному ремонту останавливать не планируют до тех пор, пока объект не будет завершен полностью.
Наиболее сложные участки будут ежегодно приводить в нормативное состояние в рамках текущего содержания - это проведение ямочного ремонта, укрепление обочин, расчистка древесно-кустарниковой растительности.
Напомним, что ремонт дороги Урень-Шарья-Никольск-Котлас ведется с 2019 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». За 4 года работ было приведено в порядок 63 километра дорожного полотна.