В Смольном обсудили подготовку новых школ и детских садов к новому учебному году
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Ирина Потехина отметила, что уникальность ситуации этого года заключается в том, что уже к 1 сентября для петербургских школьников впервые должны открыть свои двери 25 школ и 15 детских садов.
Это рекордное количество объектов образования, вводимых в Санкт‑Петербурге за последние десятилетия.
Все учреждения должны быть оснащены в соответствии с «петербургским стандартом»: лабораториями, информационно-библиотечными центрами и медиатеками, спортивными, актовыми и хореографическими залами, где возможно – двумя бассейнами.
Кроме того, все интерьеры, оборудование, материалы должны строго соответствовать существующим нормативам; необходимо проверить все установленные системы безопасности, и к 1 сентября образовательным учреждениям необходимо получить лицензию на ведение образовательной деятельности.
В совещании приняли участие вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко, руководитель Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по городу Санкт‑Петербургу – Главный государственный санитарный врач по городу Санкт‑Петербургу Наталия Башкетова, заместитель начальника Главного управления Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациями и ликвидации последствия стихийных бедствий по г. Санкт‑Петербургу Юрий Блохин, руководители профильных Комитетов и главы районов Санкт‑Петербурга.
Подготовка к началу нового учебного года вышла на финишную прямую. В этом году 2 сентября в школы пойдут более 600 тысяч петербуржцев, свыше 22 тысяч школьников войдут в новые здания школ. Город продолжает работу над тем, чтобы независимо от года постройки образовательного учреждения каждый ребёнок имел возможность увлечённо учиться, раскрыть свой потенциал, найти свой профессиональный путь.
Монолитные работы по возведению административно-бытового корпуса строящегося электродепо «Столбово» завершены более чем на три четверти.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
«Общая площадь возводимого административно-бытового корпуса электродепо “Столбово”, которое будет обслуживать подвижной состав Сокольнической и строящейся Троицкой линии метрополитена, превышает 15 тысяч квадратных метров. На его создание требуется около девяти тысяч кубических метров бетонной смеси. В здании пять наземных и один подземный этаж, предназначенный для обслуживания инженерных коммуникаций и размещения оборудования. В общей сложности монолитные работы на объекте выполнены на 85 процентов», —отметил Рафик Загрутдинов.
Новое электродепо обеспечит комфортные условия работы для сотрудников метро. В административно-бытовом корпусе предусмотрено 379 помещений: рабочих, бытовых и для досуга. В их числе — офисы, учебные классы, актовый, тренажерный и спортивный залы, гардеробные и душевые, технические, производственные и санитарные помещения. Для их отделки, в зависимости от назначения, используют износостойкие отделочные материалы, отвечающие современным санитарно-гигиеническим нормам.
Чтобы сотрудникам было проще попасть в здание отстойно-ремонтного корпуса, на уровне второго этажа построят 15-метровую пешеходную галерею. Кроме того, установят два пассажирских лифта и один грузовой, на которых можно будет спуститься на подземный этаж.
Общая площадь территории строящегося электродепо «Столбово» составляет около 16 гектаров. На ней разместится более 30 основных зданий и сооружений. В настоящий момент, помимо строительства, ведется подготовка к монтажу электрических сетей в монолитном проходном коллекторе для инженерных коммуникаций. На объекте уже проложены теплосеть и водопровод. Продолжается устройство веера путей.
Ранее Сергей Собянин сообщил, что до конца 2025 года планируется завершить строительство депо «Южное» и «Столбово», а до 2030-го — возвести «Троицкое», «Ильинское» и «Бирюлевское».
С Сокольнической линией электродепо «Столбово» будут соединять три ветки метрополитена, построенные открытым способом. Сейчас продолжается процесс проходки четвертой ветки под землей, она свяжет транспортное предприятие с будущей Троицкой линией. Работу ведет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ольга».