АИЖК провело первую реструктуризацию ипотечных жилищных кредитов заемщиков, потерявших работу
ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) провело реструктуризацию трех ипотечных жилищных кредитов заемщикам, попавшим в трудную жизненную ситуацию из-за потери работы или значительной части доходов. Первые ипотечные кредиты, графики платежей по которым новированы, были выданы в Великом Новгороде, Самаре и Саратове. Жителю Саратова поддержка была оказана в виде кредита, предоставленного совместно АИЖК и Московским банком реконструкции и развития. В Великом Новгороде и Самаре заемщики получили помощь в виде стабилизационных займов АИЖК, сообщает пресс-служба Агентства.
Реструктуризация кредитов осуществлена в соответствии с разработанными АИЖК Стандартом реструктуризации и Правилами реструктуризации ипотечных жилищных кредитов для отдельных категорий заемщиков. Они стали основой для тестирования на практике разработанных в конце 2008 г . механизмов взаимодействия АИЖК с региональными партнерами, банками и заемщиками.
Результатом взаимодействия стала доработка ряда положений документов по реструктуризации, базой для которой послужили около 100 предложений и дополнений, присланных в Агентство банками и региональными партнерами.
На сегодняшний день в АИЖК поступило 111 полных пакетов документов от заемщиков на предмет рассмотрения и согласования реструктуризации ипотечных кредитов. АИЖК планирует в феврале 2009 г . начать широкое предоставление помощи заемщикам. Ожидается, что в ближайшие дни количество заявок на реструктуризацию, поступающих к региональным операторам Агентства и в банки-кредиторы, значительно возрастет.
После регистрации дочерней компании ОАО «Агентство по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов» ОАО «АИЖК» передаст все новированные кредиты на баланс новой организации.
В беседе с корреспондентом АСН-инфо председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул опроверг слухи о том, что помимо Бронки, будут строиться некие другие порты, ближе к Петергофу. «Ничего подобного там не будет, – сказал он. - Это не соответствует градостроительным планам. В Старом Петергофе планируется развитие жилой застройки. По аналогичным причинам мы полностью отказались от строительства аванпорта в Горской. Порт и курорт несовместимы».
Н.Асаул также подчеркнул, что для работы аванпорта в Бронке не планируется использовать существующую улично-дорожную сеть Ломоносова. Сплетни о задействовании в этих целях ул. Астрономической и Федюнинского, Краснофлотского шоссе и Дворцового пр., не соответствуют действительности, отметил он.
Для доставки грузов с Ломоносовского грузового терминала на КАД будет построена т.н. Северная дорога непосредственно вдоль берега моря, ниже Дворцового пр. «Это будет рокадная, то есть вспомогательная дорога. По ней грузы будут доставляться непосредственно к развилке КАД и Краснофлотского шоссе. Этот транзит не будет смешиваться с существующими транспортными потоками», - подчеркнул Н.Асаул.
Полностью беседу с Н.Асаулом можно прочесть в разделе «Интервью».