Работы по замене асфальта на Тверской улице перенесены
Работы по замене асфальта на участке Тверской улицы от Моховой улицы до Пушкинской площади пройдут с 22:00 23 августа до 06:00 26 августа 2024 года. Специалисты будут трудиться в ускоренном темпе и круглосуточном режиме. Всего они заменят 34 тысячи квадратных метров дорожного покрытия, используя технологию бесшовной укладки. Без ее применения ремонт продлился бы больше недели. Последний раз асфальт на этом участке меняли в 2020 году, используя ту же технологию. Это позволило четыре сезона эксплуатировать магистраль без ремонта. Для подобных дорог межремонтный срок службы асфальта составляет три года. На время ремонта на Тверской улице ограничат движение транспорта. Так, 23 августа с 16:00 до 22:00 перекроют две крайние левые полосы в Большом Путинковском переулке от улицы Малая Дмитровка до Тверской улицы. С 22:00 23 августа до 06:00 26 августа нельзя будет проехать на участке Тверской улицы от Моховой улицы до Тверского бульвара, в Большом Путинковском переулке — от улицы Малая Дмитровка до Тверской. В этот же период ограничат движение транспорта на участках Большого и Малого Гнездниковских переулков, а также Леонтьевского, Брюсова, Газетного, Никитского, Козицкого и Глинищевского переулков. С 00:01 23 августа в местах временных ограничений нельзя будет парковаться. Водителям советуют планировать поездки заранее. Кроме того, изменятся маршруты наземного транспорта.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт в ходе рабочей встречи в Смольном обсудили вопросы развития транспортного каркаса Петербурга.
«Широтная магистраль скоростного движения, КАД-2, Цимбалинский путепровод, Большой Смоленский мост, Южная широтная магистраль, трассы М-32, М-49, ряд других объектов - это непростые, но очень важные и нужные для города инфраструктурные проекты. Благодаря поддержке Президента и федерального правительства Петербург сегодня имеет возможность их реализовать», – сказал Александр Беглов.
«Мы обсудили один из наболевших вопросов – о развитии метро. Благодаря личной поддержке губернатора Санкт‑Петербурга удалось остановить разрушение отрасли метростроения в городе. Высококвалифицированный рабочий персонал – порядка трех с половиной тысяч человек – сохранили рабочие места и трудятся над развитием метрополитена. Продолжается обновление и финансовое оздоровление компании» – отметил Роман Старовойт.
Как подчеркнул губернатор, правительство Санкт‑Петербурга проработало концепцию развития метрополитена до 2030 года. Она предусматривает строительство новых линий и станций, а также и модернизацию существующих.
«У нас в метро некоторые вагоны ходили по 50 лет. Мы заменяем их. 950 вагонов метро заменим в самые ближайшие годы», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор и министр обсудили также проект реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода, который находится в аварийном состоянии. В 2019 году было подписано Соглашением между городом и РЖД о его реконструкции. В настоящее время ведется вынос коммуникаций, устройство фундаментов подпорных стен и опор путепровода.
Ещё одной темой беседы стал проект Южной Широтной магистрали. На первом этапе она соединит 3 шоссе - Волхонское, Петербургское и Подбельского. Снизится нагрузка на железнодорожные переезды в Пушкинском районе. Сократится интенсивность транзитного проезда через Пушкин и Павловск. На втором и третьем этапах будет создан дублер КАД на участке от Пулковского шоссе до Большого Обуховского моста и обеспечен дополнительный заезд на дорогу М-11 «Нева».
Также Александр Беглов и Роман Старовойт обсудили проект строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе. Она обеспечит дополнительную связь северной и южной части Приморского района, повысит транспортную доступность Лахта-центра и жилого микрорайона Юнтолово. Для обеспечения транспортной доступности будущего курорта «Санкт‑Петербург Марина» предусмотрено продолжение трассы М-32 - магистрали М-1 протяженностью 11,5 км.
Ещё один важный транспортный проект, который рассмотрели на встрече, - новая транспортная магистраль с мостом через Неву в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай. Магистраль станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся Дуговой магистрали. Она соединит северные и южные районы города.