Последние долгострои Ленобласти — на финише
Около 600 строителей завершают ЖК «Десяткино 2.0», «Тридевяткино царство» и «Рябиновый сад».
Зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский контролирует ход работ.
«Вырываемся на финишную прямую и видим, что везде строительно-монтажные работы находятся в завершающей стадии. Ставлю задачу ввести в эксплуатацию "Десяткино 2.0" и ЖК "Рябиновый сад" в августе. В Янино-2 работы еще много, но завершить ее необходимо за две недели: это покраска фасадных конструкций и ограждений, наружное освещение и благоустройство. Подрядчик на объекте сильный и задействует около 300 человек, чтобы вести работы по всем фронтам. На сентябрь остается только один корпус ЖК "Тридевяткино царство". Уверен, что и с этим домом справимся и уже осенью проблема обманутых дольщиков в Ленинградской области станет историей», — рассказал Евгений Барановский.
В ЖК «Десяткино 2.0» монтируют лифтовые рамки, витражные створки на балконах, ведут благоустройство — к концу недели начнут установку малых архитектурных форм и скамеек. В «Тридевяткино царство» монтируют витражи, собирают лифтовое оборудование и вентиляцию, устанавливают инженерию, двери, ведут благоустройство.
Строительный комплекс Ленинградской области восстановил в правах около 40 тысяч обманутых дольщиков. Ключи от квартир в трех проблемных объектах ждут около 1,7 тысячи человек.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт в ходе рабочей встречи в Смольном обсудили вопросы развития транспортного каркаса Петербурга.
«Широтная магистраль скоростного движения, КАД-2, Цимбалинский путепровод, Большой Смоленский мост, Южная широтная магистраль, трассы М-32, М-49, ряд других объектов - это непростые, но очень важные и нужные для города инфраструктурные проекты. Благодаря поддержке Президента и федерального правительства Петербург сегодня имеет возможность их реализовать», – сказал Александр Беглов.
«Мы обсудили один из наболевших вопросов – о развитии метро. Благодаря личной поддержке губернатора Санкт‑Петербурга удалось остановить разрушение отрасли метростроения в городе. Высококвалифицированный рабочий персонал – порядка трех с половиной тысяч человек – сохранили рабочие места и трудятся над развитием метрополитена. Продолжается обновление и финансовое оздоровление компании» – отметил Роман Старовойт.
Как подчеркнул губернатор, правительство Санкт‑Петербурга проработало концепцию развития метрополитена до 2030 года. Она предусматривает строительство новых линий и станций, а также и модернизацию существующих.
«У нас в метро некоторые вагоны ходили по 50 лет. Мы заменяем их. 950 вагонов метро заменим в самые ближайшие годы», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор и министр обсудили также проект реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода, который находится в аварийном состоянии. В 2019 году было подписано Соглашением между городом и РЖД о его реконструкции. В настоящее время ведется вынос коммуникаций, устройство фундаментов подпорных стен и опор путепровода.
Ещё одной темой беседы стал проект Южной Широтной магистрали. На первом этапе она соединит 3 шоссе - Волхонское, Петербургское и Подбельского. Снизится нагрузка на железнодорожные переезды в Пушкинском районе. Сократится интенсивность транзитного проезда через Пушкин и Павловск. На втором и третьем этапах будет создан дублер КАД на участке от Пулковского шоссе до Большого Обуховского моста и обеспечен дополнительный заезд на дорогу М-11 «Нева».
Также Александр Беглов и Роман Старовойт обсудили проект строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе. Она обеспечит дополнительную связь северной и южной части Приморского района, повысит транспортную доступность Лахта-центра и жилого микрорайона Юнтолово. Для обеспечения транспортной доступности будущего курорта «Санкт‑Петербург Марина» предусмотрено продолжение трассы М-32 - магистрали М-1 протяженностью 11,5 км.
Ещё один важный транспортный проект, который рассмотрели на встрече, - новая транспортная магистраль с мостом через Неву в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай. Магистраль станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся Дуговой магистрали. Она соединит северные и южные районы города.