Последние долгострои Ленобласти — на финише
Около 600 строителей завершают ЖК «Десяткино 2.0», «Тридевяткино царство» и «Рябиновый сад».
Зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский контролирует ход работ.
«Вырываемся на финишную прямую и видим, что везде строительно-монтажные работы находятся в завершающей стадии. Ставлю задачу ввести в эксплуатацию "Десяткино 2.0" и ЖК "Рябиновый сад" в августе. В Янино-2 работы еще много, но завершить ее необходимо за две недели: это покраска фасадных конструкций и ограждений, наружное освещение и благоустройство. Подрядчик на объекте сильный и задействует около 300 человек, чтобы вести работы по всем фронтам. На сентябрь остается только один корпус ЖК "Тридевяткино царство". Уверен, что и с этим домом справимся и уже осенью проблема обманутых дольщиков в Ленинградской области станет историей», — рассказал Евгений Барановский.
В ЖК «Десяткино 2.0» монтируют лифтовые рамки, витражные створки на балконах, ведут благоустройство — к концу недели начнут установку малых архитектурных форм и скамеек. В «Тридевяткино царство» монтируют витражи, собирают лифтовое оборудование и вентиляцию, устанавливают инженерию, двери, ведут благоустройство.
Строительный комплекс Ленинградской области восстановил в правах около 40 тысяч обманутых дольщиков. Ключи от квартир в трех проблемных объектах ждут около 1,7 тысячи человек.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили реализацию стратегических транспортных проектов Петербурга и ход работ по строительству Витебской развязки Западного Скоростного диаметра.
«Толчок к развитию городской транспортной инфраструктуры в целом дал наш Президент Владимир Путин. Он подчеркнул, что Петербург и Ленинградская область - это одна агломерация. Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) соединяет нас с Ленинградской областью. Витебская развязка – первый этап ШМСД. В перспективе развязка соединит две скоростные трассы и обеспечит непрерывное движение в направлении восточных районов города и области. Это один из важнейших для города проектов», – подчеркнул губернатор.
Роман Старовойт, в свою очередь, отметил, что Широтная магистраль - сложнейший объект в инженерном плане.
«Город провел колоссальную работу по решению имущественных, правовых вопросов, переносу сетей, коммуникаций, согласованиям с железной дорогой и собственниками земельных участков. Эта работа не всегда видна, но она занимает до 80% реализации проекта. Построить иногда гораздо проще, чем решить эти сложнейшие юридические и технические вопросы. Город блестяще с этим справляется. Губернатор держит их на личном контроле», – сказал министр.
Проект «Витебская развязка» включает в себя две транспортные развязки: с Западным скоростным диаметром и с Витебским проспектом, а также участок основного хода. Протяженность трассы - 2,6 км. Предусмотрено 6 полос для автотранспорта. Разрешенная скорость движения – 110 км/ч. Пропускная способность составит 70 тысяч транспортных средств в сутки. Создание Витебской развязки значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов, снизит нагрузку на развязку платной магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть.
В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с планируемой к строительству ШМСД, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт‑Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области.
«Проект большой и непростой. Строим в крайне стесненных условиях. Рядом железная дорога, деловая застройка, коммуникации. Но строители справляются. Все понимают важность этой развязки и делают все, чтобы выполнить задачи в срок», - особо отметил Александр Беглов.