Объекты института Вавилова на Кадетской линии продают на торгах за 3 млрд рублей
Входящее в госкорпорацию «Ростех» АО «Государственный оптический институт им. Вавилова» (ГОИ) намерено продать за 3 млрд рублей свой имущественный комплекс, расположенный на Кадетской линии Васильевского острова.
Это следует из данных сайта «РТ-Капитал», которая отвечает за реализацию непрофильных активов госкорпорации.
В лот входят комплекс зданий, в том числе главный корпус самого института, общей площадью 47,6 тыс. кв. м и 2,1 га земли между Кадетской и Биржевой линиями Васильевского острова. Торги намечены на 16 сентября.
Сейчас одно из зданий института оптики им. С.И. Вавилова занимает креативный кластер «Вавилов Лофт» компании BS Art Development Group, открытый в 2021 году. Площадь кластера составляет 30 тыс. кв. м.
Часть института общей площадью 6 тыс. кв. м была выставлена на торги за 368,8 млн руб. в марте 2023 года. В лот вошли 7 зданий высотой 1–5 этажей (в частности, литейная и столярная мастерские, лабораторные корпуса, склад, гараж и здание кузницы). Объект приобрела за 302 млн руб. единственная участвовавшая в тендере компания ООО «Арсенал-6», связанная с семьей миллиардеров Лаптевых. Девелопер предлагал приспособить территорию под жилье, однако комиссия по подготовке изменений в Генплан города перевод участков на Биржевой линии в зону среднеэтажной и многоэтажной жилой застройки не одобрила.
Сейчас участок расположен в общественно-деловой зоне, что запрещает его застройку жильем. Кроме того, в состав комплекса входят исторические постройки, а главное здание института является объектом культурного наследия. Таким образом, снос объектов невозможен, но новый собственник может приспособить их под современное использование.
СПРАВКА
Государственный оптический институт был создан в 1918 году. Ученые ГОИ под руководством академика Дмитрия Рождественского создали физико-химические основы оптического стекловарения, что позволило СССР уже к началу 1927 года полностью освободиться от закупок оптического стекла за рубежом. Во времена СССР ГОИ был центром всей советской оптики. В 1951 году ГОИ было присвоено имя физика Сергея Вавилова (брата генетика, ботаника и селекционера Николая Вавилова). С 2015 года в отношении института открыто конкурсное производство. По данным СМИ, 96% долгов относится к взысканиям налоговой службы.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт в ходе рабочей встречи в Смольном обсудили вопросы развития транспортного каркаса Петербурга.
«Широтная магистраль скоростного движения, КАД-2, Цимбалинский путепровод, Большой Смоленский мост, Южная широтная магистраль, трассы М-32, М-49, ряд других объектов - это непростые, но очень важные и нужные для города инфраструктурные проекты. Благодаря поддержке Президента и федерального правительства Петербург сегодня имеет возможность их реализовать», – сказал Александр Беглов.
«Мы обсудили один из наболевших вопросов – о развитии метро. Благодаря личной поддержке губернатора Санкт‑Петербурга удалось остановить разрушение отрасли метростроения в городе. Высококвалифицированный рабочий персонал – порядка трех с половиной тысяч человек – сохранили рабочие места и трудятся над развитием метрополитена. Продолжается обновление и финансовое оздоровление компании» – отметил Роман Старовойт.
Как подчеркнул губернатор, правительство Санкт‑Петербурга проработало концепцию развития метрополитена до 2030 года. Она предусматривает строительство новых линий и станций, а также и модернизацию существующих.
«У нас в метро некоторые вагоны ходили по 50 лет. Мы заменяем их. 950 вагонов метро заменим в самые ближайшие годы», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор и министр обсудили также проект реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода, который находится в аварийном состоянии. В 2019 году было подписано Соглашением между городом и РЖД о его реконструкции. В настоящее время ведется вынос коммуникаций, устройство фундаментов подпорных стен и опор путепровода.
Ещё одной темой беседы стал проект Южной Широтной магистрали. На первом этапе она соединит 3 шоссе - Волхонское, Петербургское и Подбельского. Снизится нагрузка на железнодорожные переезды в Пушкинском районе. Сократится интенсивность транзитного проезда через Пушкин и Павловск. На втором и третьем этапах будет создан дублер КАД на участке от Пулковского шоссе до Большого Обуховского моста и обеспечен дополнительный заезд на дорогу М-11 «Нева».
Также Александр Беглов и Роман Старовойт обсудили проект строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе. Она обеспечит дополнительную связь северной и южной части Приморского района, повысит транспортную доступность Лахта-центра и жилого микрорайона Юнтолово. Для обеспечения транспортной доступности будущего курорта «Санкт‑Петербург Марина» предусмотрено продолжение трассы М-32 - магистрали М-1 протяженностью 11,5 км.
Ещё один важный транспортный проект, который рассмотрели на встрече, - новая транспортная магистраль с мостом через Неву в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай. Магистраль станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся Дуговой магистрали. Она соединит северные и южные районы города.