Объекты института Вавилова на Кадетской линии продают на торгах за 3 млрд рублей
Входящее в госкорпорацию «Ростех» АО «Государственный оптический институт им. Вавилова» (ГОИ) намерено продать за 3 млрд рублей свой имущественный комплекс, расположенный на Кадетской линии Васильевского острова.
Это следует из данных сайта «РТ-Капитал», которая отвечает за реализацию непрофильных активов госкорпорации.
В лот входят комплекс зданий, в том числе главный корпус самого института, общей площадью 47,6 тыс. кв. м и 2,1 га земли между Кадетской и Биржевой линиями Васильевского острова. Торги намечены на 16 сентября.
Сейчас одно из зданий института оптики им. С.И. Вавилова занимает креативный кластер «Вавилов Лофт» компании BS Art Development Group, открытый в 2021 году. Площадь кластера составляет 30 тыс. кв. м.
Часть института общей площадью 6 тыс. кв. м была выставлена на торги за 368,8 млн руб. в марте 2023 года. В лот вошли 7 зданий высотой 1–5 этажей (в частности, литейная и столярная мастерские, лабораторные корпуса, склад, гараж и здание кузницы). Объект приобрела за 302 млн руб. единственная участвовавшая в тендере компания ООО «Арсенал-6», связанная с семьей миллиардеров Лаптевых. Девелопер предлагал приспособить территорию под жилье, однако комиссия по подготовке изменений в Генплан города перевод участков на Биржевой линии в зону среднеэтажной и многоэтажной жилой застройки не одобрила.
Сейчас участок расположен в общественно-деловой зоне, что запрещает его застройку жильем. Кроме того, в состав комплекса входят исторические постройки, а главное здание института является объектом культурного наследия. Таким образом, снос объектов невозможен, но новый собственник может приспособить их под современное использование.
СПРАВКА
Государственный оптический институт был создан в 1918 году. Ученые ГОИ под руководством академика Дмитрия Рождественского создали физико-химические основы оптического стекловарения, что позволило СССР уже к началу 1927 года полностью освободиться от закупок оптического стекла за рубежом. Во времена СССР ГОИ был центром всей советской оптики. В 1951 году ГОИ было присвоено имя физика Сергея Вавилова (брата генетика, ботаника и селекционера Николая Вавилова). С 2015 года в отношении института открыто конкурсное производство. По данным СМИ, 96% долгов относится к взысканиям налоговой службы.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили реализацию стратегических транспортных проектов Петербурга и ход работ по строительству Витебской развязки Западного Скоростного диаметра.
«Толчок к развитию городской транспортной инфраструктуры в целом дал наш Президент Владимир Путин. Он подчеркнул, что Петербург и Ленинградская область - это одна агломерация. Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) соединяет нас с Ленинградской областью. Витебская развязка – первый этап ШМСД. В перспективе развязка соединит две скоростные трассы и обеспечит непрерывное движение в направлении восточных районов города и области. Это один из важнейших для города проектов», – подчеркнул губернатор.
Роман Старовойт, в свою очередь, отметил, что Широтная магистраль - сложнейший объект в инженерном плане.
«Город провел колоссальную работу по решению имущественных, правовых вопросов, переносу сетей, коммуникаций, согласованиям с железной дорогой и собственниками земельных участков. Эта работа не всегда видна, но она занимает до 80% реализации проекта. Построить иногда гораздо проще, чем решить эти сложнейшие юридические и технические вопросы. Город блестяще с этим справляется. Губернатор держит их на личном контроле», – сказал министр.
Проект «Витебская развязка» включает в себя две транспортные развязки: с Западным скоростным диаметром и с Витебским проспектом, а также участок основного хода. Протяженность трассы - 2,6 км. Предусмотрено 6 полос для автотранспорта. Разрешенная скорость движения – 110 км/ч. Пропускная способность составит 70 тысяч транспортных средств в сутки. Создание Витебской развязки значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов, снизит нагрузку на развязку платной магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть.
В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с планируемой к строительству ШМСД, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт‑Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области.
«Проект большой и непростой. Строим в крайне стесненных условиях. Рядом железная дорога, деловая застройка, коммуникации. Но строители справляются. Все понимают важность этой развязки и делают все, чтобы выполнить задачи в срок», - особо отметил Александр Беглов.