Новости Янино: запущен выезд с 1-й Линии на новое Колтушское шоссе
Движение открыто, машины поехали без ограничений.
Неделя закрытия позволила сделать ливневую канализацию, заменить трубу по 1-й Линией и обустроить разделительную полосу между 4 новыми полосами.
Левого поворота на 1-ю Линию при движении из Петербурга пока не будет до конца недели: на полосах в сторону Колтушей нужно уложить второй слой асфальта. При этом разрыв в разделительной полосе для поворота сохранен. Окончательно его судьба будет решена после полноценного запуска движения по всему расширенному шоссе внутри Янино. Которое грядет в конце августа.
P.S.: одним из частых вопросов были будущие пешеходные переходы. После запуска дороги их будет 5:
в 2-й Линии;
около улицы Новая;
около улицы Военный городок;
рядом с Голландской улицей;
в конце Янино.
В будущем здесь добавятся надземные переходы.
В рамках реконструкции станции Царицыно второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) отремонтируют две пассажирские платформы и построят подземный вестибюль.
«Сейчас ведутся монолитные работы по устройству выходов из вестибюлей № 3 и 4, продолжается сооружение перекрытия тоннеля. Готовность объекта составляет 23 процента», — сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Реализация проекта позволит обеспечить жителей районов Царицыно и Бирюлево Восточное обновленной пассажирской транспортной инфраструктурой, а также объединить станцию Царицыно МЦД-2 с одноименной станцией метро. Помимо этого, создадут условия для комфортного и безопасного прохода посетителей к музею-заповеднику «Царицыно».
«Царицыно» — один крупнейших транспортных хабов столицы. Здесь большое количество пассажиров МЦД-2 каждый день пересаживаются на Замоскворецкую линию: это первая при следовании со стороны области пересадка с диаметра на метро. Сейчас пассажиры идут по улице, но в будущем эта пересадка будет комфортнее: станции свяжет подземный переход. Таким образом станция Царицыно МЦД-2 станет городским вокзалом.
«Царицыно — одна из крупнейших станций на втором Московском центральном диаметре по пассажиропотоку. Ею ежедневно пользуются более 30 тысяч пассажиров, многие из которых делают пересадку на Замоскворецкую линию метро. Мы продолжаем формировать здесь московский городской вокзал в соответствии с задачей, поставленной Сергеем Собяниным», — добавил Максим Ликсутов.