Строительство новых современных очистных сооружений канализации ведется в вологодском поселке Чагода
В 2021 году был разработан проект Концепции по модернизации системы водоотведения Вологодской области.
В Концепции определены первоочередные, среднесрочные и долгосрочные мероприятия. И одним из первоочередных мероприятий стала реконструкция очистных сооружений канализации в поселке Чагода.
За счет средств областного бюджета в 2022 году разработана проектно-сметная документация и получено положительное заключение государственной экспертизы.
При поддержке врио губернатора Георгия Филимонова выделены средства областного бюджета в объеме 664,9 млн руб. на реализацию трехгодичного мероприятия.
21 мая 2024 года подписан контракт на выполнение работ с ООО «Термоизолстрой» (Вологда). Завершение работ - в 2026 году.
«В настоящее время выполнены работы по армированию и бетонированию плиты биологических очистных сооружений канализации, начаты работы по разработке котлована под строительство фундамента котельной, которая будет обеспечивать теплом будущие производственные здания очистных сооружений канализации, – рассказала заместитель губернатора Евгения Мазанова. - Планируется построить площадку для приема сточных вод от неканализованных районов, новую канализационную насосную станцию, здания механической очистки сточных вод, блок биологической очистки стоков, производственно-вспомогательные здания, резервуары осадка сточных вод, пожарные резервуары, а также здания контрольно-пропускного пункта, котельной».
Проектом предусмотрен, в том числе, аккумулирующий резервуар дождевых вод. Производительность очистных сооружений канализации 2400 м3/сут.
Строительство современных очистных позволит обеспечить нормативную очистку сточных вод в соответствии с действующим законодательством, а также предотвратит загрязнение водного объекта – р. Чагодоща.
С начала года в столице ввели в эксплуатацию семь объектов железнодорожной инфраструктуры.
Всего же начиная с 2011 года в городе построили с учетом Московского центрального кольца (МЦК) более 392 километров железнодорожных путей, открыли либо реконструировали свыше 100 остановочных пунктов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Правительство Москвы совместно с Минтрансом России, ОАО “Российские железные дороги” и администрацией Московской области реализует масштабную программу модернизации железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Почти за 13 лет в столице построили 392,9 километра железнодорожных путей, открыли 53 новых и реконструировали 56 существующих остановочных пунктов. Улучшилось движение на других транспортных системах: на автомобильных дорогах и в метрополитене», — рассказал заммэра.
Так, в этом году открылся южный вестибюль московского городского вокзала Лианозово на первом Московском центральном диаметре (МЦД) площадью свыше семи тысяч квадратных метров с лифтами, эскалаторами, навесами на всю длину платформы, интуитивно понятной навигацией, информационными табло. Инфраструктура удобна для маломобильных пассажиров.
Новый вестибюль на Белорусском вокзале обеспечил интеграцию МЦД-1 с МЦД-4, а северный вестибюль станции Москва-Сити (бывшая Тестовская) МЦД-4 — выход к Мукомольному проезду и «Большому Сити».
Надземный переход через улицу Ленина появился в составе московского городского вокзала Зеленоград — Крюково МЦД-3. Новый надземный пешеходный переход связал станцию Кутузовская МЦД-4 с одноименной станцией Филевской линии Московского метрополитена, а новый вестибюль станции Москва-Сити МЦК обеспечил связку Московского центрального кольца с МЦД-4.
В начале августа открылся московский городской вокзал Митьково МЦД-3. Благодаря этому пассажиры получили множество новых вариантов поездок по столице и теперь могут экономить время в пути. Кроме того, улучшилась транспортная доступность парка «Сокольники», который расположен в 10 минутах ходьбы от вокзала. Появился дополнительный проход через улицу Шумкина, значительно сокративший дорогу к парку.
«Сейчас в столице ведется строительство еще шести остановочных пунктов МЦД, включая формирование нового городского вокзала Рижская. Там появится пять пассажирских платформ с навесами для защиты от атмосферных осадков на всю длину, пассажирские вестибюли для обслуживания МЦД и высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург и надземный пешеходный переход, соединяющий между собой все вестибюли со станциями метрополитена Большой кольцевой и Калужско-Рижской линий. Объект улучшит транспортную доступность прилегающих районов ЦАО и СВАО и обеспечит развитие находящихся рядом территорий и улично-дорожной сети», — уточнил руководитель Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
После завершения работ на площади Рижского вокзала будет создан современный транспортный хаб. По словам председателя Москомархитектуры Юлианы Княжевской, он объединит сразу четыре вида рельсового транспорта: метрополитен, пригородные пассажирские поезда, трамвайные линии и федеральную высокоскоростную магистраль. Проект также предусматривает создание новой сети надземных пешеходных переходов, зон ожидания для пассажиров и дополнительных остановок городского транспорта.
До конца текущего года планируется завершить реконструкцию московского городского вокзала Щербинка МЦД-2.
Еще одним ключевым проектом на ближайшие годы является строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Как сообщил ранее Сергей Собянин, город выделит на это более 34 миллиардов рублей.