Ремонт дорог завершили в подмосковных Луховицах
В городском округе Луховицы завершили ремонт муниципальных и региональных дорог общей протяженностью порядка 37 км, работы на региональной сети в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» провели специалисты Мосавтодора, сообщили пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Для комфортного передвижения более 50 тысяч жителей Луховиц дорожники завершили ремонт 5 участков региональных дорог общей протяженностью больше 31 км в рамках нацпроекта, также обновили около 6 км покрытия на 12 участках муниципальных дорог», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» покрытие обновили в черте города на улице Пушкина, которая служит подъездом к социально значимым объектам: образовательным учреждениям, Дому культуры, парку, местному рынку, церквям, памятникам и мемориалам, отделению почты и расположившейся рядом с ним скульптуре Почтальона Печкина. По результатам голосования жителей на портале Добродел отремонтировали дорожное полотно на участке от поселка Каданок до Белоомутской переправы (Левый берег) и на участке дороги, проходящей через деревни Ольшаны и Лесное. Кроме этого новое асфальтобетонное покрытие общей протяженностью 12 км заменили на двух участках дороги «Луховицы – Дединово»: на подъезде к автовокзалу и ж/д станции «Луховицы» и на участке от остановки «Лесная» до Дединовской переправы (правый берег) через реку Оку.
На муниципальной сети в черте города Луховицы отремонтировали улицы Васильковую, Виноградную, Владимирскую, Загородную, Калиновую и Октябрьскую, а также обновили покрытие на дорогах в малых населённых пунктах: дорогу к клубу «Маяк» в селе Дединово, дорогу к дому культуры и детсаду №2 в д. Лисьи Норы, а также в поселках Астапово, Газопроводск и Белоомут и селе Матыра.
Градсовет рассмотрел архитектурный облик будущего терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) в Петербурге.
Перед этим событием на сайте «Первого проектного института» появились рендеры терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали в Санкт-Петербурге, который расположится вблизи Московского вокзала на территории квартала исторических складов Кокоревых с устройством привокзальной площади и улично-дорожной сети на территории бывшей конфетной фабрики «Блигкен и Робинсон».
«Проект предусматривает сохранение и включение в объем терминала исторических зданий складов Кокоревых, находящихся в пятне застройки. Такое решение, поддержанное Советом по сохранению культурного наследия, тактично относится к историческим особенностям городской среды, многократно увеличивает интенсивности контактов с наследием и даёт импульс развития ближних территории», — говорится на сайте проектного института.
В ходе заседания авторам проекта были даны корректирующие замечания. После их устранения, проект будет вновь рассмотрен либо на рабочей группе, либо полным составом Градсовета.
Также на заседании Градсовета было отмечено, что второй вестибюль станции метро «Лиговский проспект» планируют открыть для пассажиров в 2028 году. Запуск нового входа в метро приурочат к завершению работ по строительству Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург.
Строительство терминала ВСМ будет согласовано с размещением второго вестибюля станции метро «Лиговский проспект». Работы синхронизируют из-за того, что эта станция будет основным узлом для пассажиров из Москвы.
Напомним, вокзал ВСМ разместят на Лиговском проспекте, 50, недалеко от сада Сан-Галли, что позволит сохранить исторические здания в центре города.