Ремонт дорог завершили в подмосковных Луховицах
В городском округе Луховицы завершили ремонт муниципальных и региональных дорог общей протяженностью порядка 37 км, работы на региональной сети в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» провели специалисты Мосавтодора, сообщили пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Для комфортного передвижения более 50 тысяч жителей Луховиц дорожники завершили ремонт 5 участков региональных дорог общей протяженностью больше 31 км в рамках нацпроекта, также обновили около 6 км покрытия на 12 участках муниципальных дорог», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» покрытие обновили в черте города на улице Пушкина, которая служит подъездом к социально значимым объектам: образовательным учреждениям, Дому культуры, парку, местному рынку, церквям, памятникам и мемориалам, отделению почты и расположившейся рядом с ним скульптуре Почтальона Печкина. По результатам голосования жителей на портале Добродел отремонтировали дорожное полотно на участке от поселка Каданок до Белоомутской переправы (Левый берег) и на участке дороги, проходящей через деревни Ольшаны и Лесное. Кроме этого новое асфальтобетонное покрытие общей протяженностью 12 км заменили на двух участках дороги «Луховицы – Дединово»: на подъезде к автовокзалу и ж/д станции «Луховицы» и на участке от остановки «Лесная» до Дединовской переправы (правый берег) через реку Оку.
На муниципальной сети в черте города Луховицы отремонтировали улицы Васильковую, Виноградную, Владимирскую, Загородную, Калиновую и Октябрьскую, а также обновили покрытие на дорогах в малых населённых пунктах: дорогу к клубу «Маяк» в селе Дединово, дорогу к дому культуры и детсаду №2 в д. Лисьи Норы, а также в поселках Астапово, Газопроводск и Белоомут и селе Матыра.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили перспективы развития трамвайной сети и электрического транспорта в Петербурге.
Совещание состоялось в рамках посещения обновленной Стрельнинской трамвайной линии. Накануне 80-летия со дня завершения битвы за Ленинград они осмотрели эту историческую линию, которой в 2024 году исполнилось 108 лет.
«Здесь, в Стрельне, в 1916 году была построена первая в России электрическая железная дорога – Оранэла, которая расшифровывалась как «Ораниенбаумская электрифицированная линия». В годы войны эта линия, часть которой была захвачена врагом, стала легендарной. Она превратилась в боевую. Участок от Нарвских ворот до станции «Автово» использовался для доставки боеприпасов и продовольствия на передовую. По ней эвакуировали раненых. Сегодня линия от Автово до Стрельны идет по тому же маршруту. И вновь Оранэла – одна из самых передовых линий трамвайной столицы. К юбилею Ленинградской битвы здесь полностью обновили подвижной состав», - подчеркнул Александр Беглов.
Трамвайный маршрут № 36, соединяющий станцию метро «Автово» с конечной остановкой в Стрельне и проходящий по исторической Стрельнинской трамвайной линии, укомплектован новыми 32 «умными» трамваями моделей «Витязь-М» и «Богатырь-М». Весь новый подвижной состав на маршруте брендирован знаком «Оранэлы», а на мониторах в салонах транслируется тематический контент об истории знаменитой трассы.
Помимо того, что линии возвращено историческое наименование, в здании конечной станции маршрута № 36 в Стрельне открыт фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса Горэлектротранса. Также запущен новый туристский маршрут – трамвайное путешествие с изучением истории и современности уникальной «Оранэлы».
Обновление подвижного состава на 36-м маршруте стало частью масштабной и комплексной программы модернизации всего электрического транспорта Петербурга. Активизировать обновление подвижного состава позволили средства инфраструктурного бюджетного кредита, предоставленного Петербургу по поручению Президента России.
С 2021 года по сегодняшний день в город прибыли и вышли на линию 253 трамвая и 371 троллейбус. Из них в Трамвайный парк №8, обслуживающий юго-западную часть Петербурга и непосредственно 36-й маршрут, поступило 55 новых вагонов. За первые 6 месяцев 2024 года в город поставлено почти 100 трамвайных вагонов и троллейбусов. До конца года их количество достигнет 177.
Трамвайный маршрут №36 входит в перечень 15 скоростных магистральных маршрутов, ускорение которых сейчас ведется в рамках программы развития городского электротранспорта. В июле этого года Петербург вошёл в зону охвата экспериментального правового режима по эксплуатации беспилотных трамваев и станет площадкой для их тестирования.
«Петербургский трамвай, как и весь общественный транспорт, переживает самое масштабное обновление в последние годы. За пять лет мы обновили свыше 80% подвижного состава наземного транспорта. В ближайшие годы именно электрический транспорт будет в центре нашего внимания. Закупим самую современную технику, построим новые трамвайные линии», - заявил Александр Беглов.