Реставрация Соборной мечети будет продолжена и в следующем году
Губернатор Александр Беглов обсудил с настоятелем Санкт‑Петербургской соборной мечети, председателем Духовного управления мусульман Санкт‑Петербурга и Северо-Западного региона России муфтием Равилем Панчеевым ход и перспективы её реставрации.
«Работы в главном молельном зале выполнены качественно. Все внутренние работы практически завершены. Обратил внимание на лестницу на второй этаж, которая также требует ремонта. Дал поручение, чтобы её включили в план реставрации», – сказал Александр Беглов.
Глава города дал поручение начать в этом году разработку проектной документации по реставрации и ремонту южного фасада и западного минарета мечети.
Также Александр Беглов поручил восстановить четыре люстры в главном молельном зале.
Равиль Панчеев поблагодарил руководство города за внимание к мечети и отметил важность сохранения статуса Петербурга как многонационального и многоконфессионального города.
«С момента строительства нашего уникального и прекраснейшего города и до сегодняшнего дня этот статус сохранился. Огромная заслуга в этом Правительства Санкт‑Петербурга», – сказал муфтий.
С 2006 года работы по сохранению Соборной мечети финансируются за счет средств городского бюджета.
В течение этого времени реставрация различных элементов здания проводится на регулярной основе. В частности, выполнена реставрация и ремонт аварийных участков керамической облицовки купола, ремонт крыши и водоотводящих элементов, отреставрированы минареты и лестницы минаретов, молельный зал.
В 2021 году проведены работы по реставрации крыши, включая световой фонарь, установлена защитная сетка вокруг барабана купола.
В 2024 году ведутся работы по консервации, включая комплекс противоаварийных работ.
Соборная мечеть Санкт‑Петербурга была построена в 1909-1920 годах в стиле северный модерн. Крупнейшая мечеть европейской части Российской империи.
В наши дни имеет статус объекта культурного наследия регионального значения. Охраняется КГИОП. Вмещает до 5 тысяч человек.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили перспективы развития трамвайной сети и электрического транспорта в Петербурге.
Совещание состоялось в рамках посещения обновленной Стрельнинской трамвайной линии. Накануне 80-летия со дня завершения битвы за Ленинград они осмотрели эту историческую линию, которой в 2024 году исполнилось 108 лет.
«Здесь, в Стрельне, в 1916 году была построена первая в России электрическая железная дорога – Оранэла, которая расшифровывалась как «Ораниенбаумская электрифицированная линия». В годы войны эта линия, часть которой была захвачена врагом, стала легендарной. Она превратилась в боевую. Участок от Нарвских ворот до станции «Автово» использовался для доставки боеприпасов и продовольствия на передовую. По ней эвакуировали раненых. Сегодня линия от Автово до Стрельны идет по тому же маршруту. И вновь Оранэла – одна из самых передовых линий трамвайной столицы. К юбилею Ленинградской битвы здесь полностью обновили подвижной состав», - подчеркнул Александр Беглов.
Трамвайный маршрут № 36, соединяющий станцию метро «Автово» с конечной остановкой в Стрельне и проходящий по исторической Стрельнинской трамвайной линии, укомплектован новыми 32 «умными» трамваями моделей «Витязь-М» и «Богатырь-М». Весь новый подвижной состав на маршруте брендирован знаком «Оранэлы», а на мониторах в салонах транслируется тематический контент об истории знаменитой трассы.
Помимо того, что линии возвращено историческое наименование, в здании конечной станции маршрута № 36 в Стрельне открыт фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса Горэлектротранса. Также запущен новый туристский маршрут – трамвайное путешествие с изучением истории и современности уникальной «Оранэлы».
Обновление подвижного состава на 36-м маршруте стало частью масштабной и комплексной программы модернизации всего электрического транспорта Петербурга. Активизировать обновление подвижного состава позволили средства инфраструктурного бюджетного кредита, предоставленного Петербургу по поручению Президента России.
С 2021 года по сегодняшний день в город прибыли и вышли на линию 253 трамвая и 371 троллейбус. Из них в Трамвайный парк №8, обслуживающий юго-западную часть Петербурга и непосредственно 36-й маршрут, поступило 55 новых вагонов. За первые 6 месяцев 2024 года в город поставлено почти 100 трамвайных вагонов и троллейбусов. До конца года их количество достигнет 177.
Трамвайный маршрут №36 входит в перечень 15 скоростных магистральных маршрутов, ускорение которых сейчас ведется в рамках программы развития городского электротранспорта. В июле этого года Петербург вошёл в зону охвата экспериментального правового режима по эксплуатации беспилотных трамваев и станет площадкой для их тестирования.
«Петербургский трамвай, как и весь общественный транспорт, переживает самое масштабное обновление в последние годы. За пять лет мы обновили свыше 80% подвижного состава наземного транспорта. В ближайшие годы именно электрический транспорт будет в центре нашего внимания. Закупим самую современную технику, построим новые трамвайные линии», - заявил Александр Беглов.