Жителям Янино-2 проведут воду из Петербурга
Зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский поручил актуализировать проект строительства централизованного водоснабжения Янино-2.
Деревню планируется подключить к сетям водоснабжения Санкт-Петербурга.
«По поручению Губернатора Ленинградской области последовательно работаем над созданием сети централизованного водоснабжения в Янино-2. Сегодня видим два ключевых момента: первый — существующий проект не учитывает проложенные коммуникации, второй — новые сети необходимо запитать качественным ресурсом. Для этого городской водоканал должен провести реконструкцию своих сетей и обеспечить точку присоединения. Поручил комитету ЖКХ за год актуализировать проект, чтобы к моменту окончания работ у соседей быть готовыми к прокладке новых коммуникаций в Заневском поселении», — рассказал Евгений Барановский.
По поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко комитет по ЖКХ работает над модернизацией системы водоснабжения Янино-2, Хирвостей и Суоранды. Это обеспечит качественной водой 191 человека и позволит переключить 159 земельных участков.
Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей.
Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.
Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.
По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.
Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.