На станции Царицыно МЦД-2 реконструируют платформы и построят подземный вестибюль


14.08.2024 13:30

В рамках реконструкции станции Царицыно второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) отремонтируют две пассажирские платформы и построят подземный вестибюль.


«Сейчас ведутся монолитные работы по устройству выходов из вестибюлей № 3 и 4, продолжается сооружение перекрытия тоннеля. Готовность объекта составляет 23 процента», — сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.

Реализация проекта позволит обеспечить жителей районов Царицыно и Бирюлево Восточное обновленной пассажирской транспортной инфраструктурой, а также объединить станцию Царицыно МЦД-2 с одноименной станцией метро. Помимо этого, создадут условия для комфортного и безопасного прохода посетителей к музею-заповеднику «Царицыно».

«Царицыно» — один крупнейших транспортных хабов столицы. Здесь большое количество пассажиров МЦД-2 каждый день пересаживаются на Замоскворецкую линию: это первая при следовании со стороны области пересадка с диаметра на метро. Сейчас пассажиры идут по улице, но в будущем эта пересадка будет комфортнее: станции свяжет подземный переход. Таким образом станция Царицыно МЦД-2 станет городским вокзалом.

«Царицыно — одна из крупнейших станций на втором Московском центральном диаметре по пассажиропотоку. Ею ежедневно пользуются более 30 тысяч пассажиров, многие из которых делают пересадку на Замоскворецкую линию метро. Мы продолжаем формировать здесь московский городской вокзал в соответствии с задачей, поставленной Сергеем Собяниным», — добавил Максим Ликсутов.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Подписывайтесь на нас:


07.08.2024 16:50

ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ по сохранению объекта культурного наследия.


Период развития Павловского парка приходится на 1801—1826 гг. В это время сад с западной стороны павильона Вольер отделяется от парка оградой.

Автором ворот и решёток считается К. Росси, однако документальных подтверждений этому нет. Ворота и решётки были выполнены из чугуна и стали, окрашены в светло-серый цвет, декоративные детали – в белый. Некоторые исследователи полагают, что наконечники пик были позолочены.

В 1940 году ограда была перенесена к южному флигелю дворца и ей был оформлен вход в парк с Садовой улицы, где она и располагается сейчас.

В 1941-1944 гг. Павловск был оккупирован. За это время парк и сооружения сильно пострадали, в том числе и ограда.

В 1960-х годах она была отреставрирована, многие элементы воссозданы заново. В 80-х и 90-х проводился лишь частичный ремонт.

С 1998 года реставрационные работы на объекте не велись.

АВТОР: ТК ГАТИ/Правительство Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: ТК ГАТИ/Правительство Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК ГАТИ/Правительство Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: