Градсовет Москвы одобрил предложение о строительстве нового здания для НТВ
Общественный градостроительный совет при мэре Москвы одобрил предпроектное предложение о строительстве 15-этажного здания для телекомпании НТВ на Новомосковской ул. рядом с Телецентром. «В новом здании НТВ предусмотрено размещение офисных, студийных и вспомогательных технических помещений, а также двухэтажный подземный паркинг общей вместимостью 642 машиноместа», - сообщил главный архитектор города Александр Кузьмин, передает РИА Новости.
По его словам, новое здание планируется построить на участке площадью 1,2 га в свободном от построек и зеленых насаждений месте, где расположены телевизионные и спутниковые антенны.
По мнению разработчиков, новое 15-этажное здание станет архитектурным акцентом и дополнит уже сложившийся ансамбль территории Останкинского района, где расположен Телецентр и планируется построить комплекс «Медиа-сити». Для сохранения восприятия усадьбы «Останкино», которая расположена недалеко от планируемого строительства, высотные параметры комплекса ограничены 50-65 м.
В беседе с корреспондентом АСН-инфо председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул опроверг слухи о том, что помимо Бронки, будут строиться некие другие порты, ближе к Петергофу. «Ничего подобного там не будет, – сказал он. - Это не соответствует градостроительным планам. В Старом Петергофе планируется развитие жилой застройки. По аналогичным причинам мы полностью отказались от строительства аванпорта в Горской. Порт и курорт несовместимы».
Н.Асаул также подчеркнул, что для работы аванпорта в Бронке не планируется использовать существующую улично-дорожную сеть Ломоносова. Сплетни о задействовании в этих целях ул. Астрономической и Федюнинского, Краснофлотского шоссе и Дворцового пр., не соответствуют действительности, отметил он.
Для доставки грузов с Ломоносовского грузового терминала на КАД будет построена т.н. Северная дорога непосредственно вдоль берега моря, ниже Дворцового пр. «Это будет рокадная, то есть вспомогательная дорога. По ней грузы будут доставляться непосредственно к развилке КАД и Краснофлотского шоссе. Этот транзит не будет смешиваться с существующими транспортными потоками», - подчеркнул Н.Асаул.
Полностью беседу с Н.Асаулом можно прочесть в разделе «Интервью».