Капремонт на Октябрьском мосту в Череповце планируют завершить на год раньше
С рабочим визитом врио губернатора Вологодской области Георгий Филимонов посетил в минувшие выходные город металлургов и химиков, где проверил ход капремонта Октябрьского моста, соединяющего Индустриальный и Зашекснинский районы Череповца.
По контракту срок ввода объекта в эксплуатацию – август 2026 года.
«Контроль за сроками и качеством выполнения ремонтов ведется и в выходные дни. Октябрьский мост капитально начали ремонтировать 1 мая. Работа идет по графику. Планируем ускорить и сделать дорожное полотно на Октябрьском мосту на год раньше», - рассказал Георгий Филимонов.
Сейчас на объекте проводят демонтажные работы и ремонтируют сопряжения эстакады №4, пролётное строение эстакады №4, мостовое полотно и пролётное строение съезда, пролётное строение пойменной и русловой частей моста. На объекте трудятся 163 человека и 6 единиц техники.
Также в рамках рабочей поездки в Череповец глава региона проверил ход третьего этапа реконструкции Октябрьской набережной.
На участке объекта протяжённостью порядка 700 метров сейчас работают 15 единиц техники и более 100 человек. Они забивают сваи, осуществляют сварку экотропы, работают над спусками к воде, формируют амфитеатр, заливают бетонные основания. Также ведутся работы по прокладке сетей, установке колодцев, входной группе.
Основную работу выполнят к 1 сентября. Здесь появится современная и красивая территория с прогулочными тропами и зонами отдыха, велодорожками, привлекательными малыми архитектурными формами. Набережная стала победителем народного голосования в проекте «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жильё и городская среда» по итогам прошлого года.
Градсовет рассмотрел архитектурный облик будущего терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) в Петербурге.
Перед этим событием на сайте «Первого проектного института» появились рендеры терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали в Санкт-Петербурге, который расположится вблизи Московского вокзала на территории квартала исторических складов Кокоревых с устройством привокзальной площади и улично-дорожной сети на территории бывшей конфетной фабрики «Блигкен и Робинсон».
«Проект предусматривает сохранение и включение в объем терминала исторических зданий складов Кокоревых, находящихся в пятне застройки. Такое решение, поддержанное Советом по сохранению культурного наследия, тактично относится к историческим особенностям городской среды, многократно увеличивает интенсивности контактов с наследием и даёт импульс развития ближних территории», — говорится на сайте проектного института.
В ходе заседания авторам проекта были даны корректирующие замечания. После их устранения, проект будет вновь рассмотрен либо на рабочей группе, либо полным составом Градсовета.
Также на заседании Градсовета было отмечено, что второй вестибюль станции метро «Лиговский проспект» планируют открыть для пассажиров в 2028 году. Запуск нового входа в метро приурочат к завершению работ по строительству Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург.
Строительство терминала ВСМ будет согласовано с размещением второго вестибюля станции метро «Лиговский проспект». Работы синхронизируют из-за того, что эта станция будет основным узлом для пассажиров из Москвы.
Напомним, вокзал ВСМ разместят на Лиговском проспекте, 50, недалеко от сада Сан-Галли, что позволит сохранить исторические здания в центре города.